нет это понятно, только не понятно какой толк от заглушки, которая с дыркамиСообщение от boo
нет это понятно, только не понятно какой толк от заглушки, которая с дырками
Дырки (по моему) только в прокладке (прямоугольная и круглая) , а в заглушке они не сквозные . Две дыры по краям - крепёж. Так мне показалось на фото , в руках не держал , сорри если не так понял.
Смотри фото которое я раньше выкладывал ! какие там могут быть дырки, если это заглушкаонаи нужна для того чтобы перекрыть каналы
я держал заглушку в руках там нет дырок дырки только в прокладке.
На лачетти клубе по поводу ЕГР уже который год идут оживленные споры, кто заглушил и радуется ездит а кто то плюеется ))))
Интересно на внутренний рынок япы тоже эту приблуду ЕГР ставят ? я вроде как слышал что нет ?
Ставят,лично видел стрим с R18.Интересно на внутренний рынок япы тоже эту приблуду ЕГР ставят ? я вроде как слышал что нет ?
так кто может мне подробно раъяснить принцип работы заглушки?
вот снял я клапан (бачек маленький) поставил вместо него заглушку, так а трубка то металическая все равно же не заглушена? тоесть газы по этой заглушкой все равно проходят, просто их сам клапан (бачек) не контролирует, я так понимаю что надо и клапан снять и трубку чем то заглушить....
прошу прощения за корявые объяснения...
Заглушка перекрывает поступление выхлопных газов в впускной коллектор
Для интереса сними и посмотри как этот клапан устроен в нем ничего сложного и принцип работы заглушки сразу станет ясным
http://www.redliners.ru/talk/viewtop...2203&start=400
Вот тут народ пишет что на тапке в пол, егр вообще не работает, так может и смысла нету его глушить тогда???
Ваши права
Ответить с цитированием