Сигналка орала из-за низкого напряжения питания - они всегда так делают. Если сигналка орала, то машина уже врядли заведется. Все описанные тобой манипуляции c машиной, включая постоянные поездки на короткие расстояния, крайне способствуют постоянному недо-заряду аккумулятора и его издыханию, что в скорости имхо и произойдет
Не совсем понятно это высказывание, это намёк на то что у меня скоро акум помрёт на скорости??? это не есть гуд.Сообщение от solaris
Недавно подъезжал знакомый, прикурил меня, стояла работала на холостых, потом нарезал несколько кругов по району, в режиме "S" на выс оборотах. Приехал, припорковался. Замерил напряжение на холостых 14.48в без потребителей, т.е. заряд идёт, заглушил померял 12,46в без потребителей, снова завёл и держал 5 мин на оборотах 2000-2500, завтра до утра думаю доживёт, потом поеду на зарядку.
Теперь после этого случая буду постоянно проверять напряжение и подзаряжать каждый месяц или при не обходимости, думаю акум ещё поживёт.
Так что когда работа близко это тоже плохо...
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:48 ----------
Как я и писал выше акум действительно дожил до утра и я спокойно завёлся.
Съездил сегодня по делам (60 км в одну сторону), с утра дороги были пустыми, так что думаю, что акум зарядился, но всё равно заехал в гараж и погонял его ещё мин 30 зарядным устройством.
После этого случая буду следить за состоянием акума. Кстати кто не видел мой акум, все говорят "что это за батарейка", знакомый который меня прикуривал на гольфе у него стоял 60а\ч, а у друга на логане вобще 65а\ч, и у обоих движка 1.4, не думаю что у них более мощный генератор, так что зарадилась мысль о смене акума хотябы на 55а\ч...
Нет, помрет - это когда он начнет садиться за пару суток простоя, потом за ночь, а потом часа за 3-4...
to Vituwa
Для профилактики, можно раз в неделю поездить на повышенных оборотах, поставить в S и поднять обороты до 4000, так минут 5-15, думаю этого будет достаточно. Удобно когда в сигналке есть возможность показать на брелоке напряжение, я периодически смотрю на него, т.к. знаю, что АКБ на сивике "так себе", очень часто появляются такие темы как у тебя.
Померяй утечку тока и если чтото жрет энергию узнаешь...
Хорошая мысль, для этого нужно завести машину, выключить все приборы и на тестере выставить измерение тока, затем померять, правильно я понимаю?
Тока минус надо на акум или на корпус?
Впринципе, регулярно после работы на свободных прямых поджариваю, поэтому думаю акум и не давал знать о себе так долго, но иногда езжу спокойно, но с громкой музыкой, как в эту субботу, видать это его и убило...
Неа неправильно ты понял))) Утечка обычно мерется так: На НЕРАБОТАЮЩЕЙ машине ставишь тестер путем подклечения к Плюсовой клеме... Затем Желательно БЕЗРАЗРЫВНО поставить минусовой контакт тестера на АКБ и снять минусовую клему с АКБ... Сам контакт тестера можно прикрепить стяжкой (Обычно так я и делал)... Ставиши машину на охрану (сигнализацию) Вобщем так как ты её оставляешь на ночи))) И смотришь утечку тока... На японцах практически сразу все видно, но можно подождать минуть 5 вдруг какойнить блок еще заснет... Нормальная утечка составляет 50-70 мА Вместе со всем допом... Если больше то надо пошагово отключать доп приборы или мерить их отдель... На своей не мерял, но на Предыдущем Ниссане замерял у меня было 70 из допов: Сигналка, доп иммобилайзер, Усилитель... Впринципи можно и без заморочек просто приложить тестер к АКБ...
Ок спасиб, надо будет померить, про заведённую машину тупанул...
Здрасте вам,у меня проблема вылезла с АКБ с утречка моя неноглядная просыпаться не хочет, приходится как в морозы дальним пару раз моргнуть внутри аккумулятора реакция начинается и порядок с пол пинка заводится.
Думал хана где то подкрадывается с электрикой связанное машинке всего 1,3года позвонил сегодня в сервис,мастеровой и обьяснил что АКБ дохленький музыка,фары,городской цикл и кондер посадили его и подзарядить его мол можно но на зиму лучше менять ,вот такие дела.
Сдох акум. Дайте плз наименование нормального акума на 45А, для сивки VIII 4D.
Ваши права
Ответить с цитированием