Слушайте ну это ппц, я за 140 тысяч поменял опорники, передние сайлент-блоки, правую рулевую тягу и задние пружины. Ездил на дальняк далеко не по самым хорошим дорогам, где нежность подвески, объясните?Сообщение от MilanoRed
Слушайте ну это ппц, я за 140 тысяч поменял опорники, передние сайлент-блоки, правую рулевую тягу и задние пружины. Ездил на дальняк далеко не по самым хорошим дорогам, где нежность подвески, объясните?
бред какой-то
---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 22:41 ----------
механик случаем не на приоре едит? там металл лучше
igor2009,
У него гольф 6
Сервисный билютень в америке по пластилиновым рычагам с 2009 года существует! Кто не верит ищите в теме.бреда никакого нет -это факт!
Последний раз редактировалось weer; 16.10.2013 в 11:37.
Илья Сергеевич,
Все очень рады за твою машину... Но многих такое счастье обошло в данной теме.. А ск людей ездят и не знают об этом..
Зато НАШ ОД самый лучший, молчит до последнего.. точнее уже все, поколение машин сменилось можно не париться.. смогли продержаться и посылать всех нах владельцев и и не признавать проблему
Статистика только подтверждает что подвеска сивика достаточно надежна. Есть проблемы с пружинами это да, но о массовом загибании рычагов что-то не припомню...
не стоит забывать, что проставки под штатные рычаги не решают проблему, развал уходит на 1 единичку за полгода и все опять не в норме, только неоригинал рычаги, пружины это не выход
Второй год на пружинах Si 4D с проставками под рычаги. Вроде ничего никуда не убежало, а если что, там еще есть куда развал уменьшить.
А что за проставки такие под штатные рычаги?
freitag108,
я тоже CTR поставил, но у меня стал руль тяжелее крутиться, на сервисе сказали что у меня рейка перетянута, но я её даже не трогал.
Короче хрень какая то. Резина у меня конечно не новая, я б.у. покупал, но она не стёрта и в отличном состоянии. Сегодня поменяю передние сайленты на передних рычагах и поеду в другой сервис на развал схождение.
Ваши права
Ответить с цитированием