Проблема облысения задних колес.

Сообщение от Dmitriy_

если понять как работает задняя подвеска такого быть не должно.
Я раньше ездил груженый по два раза в год в летний период и колеса домиком не были я точно помню. В арки уходили но стояли прямо. Если от нагрузки колеса наклоняются то тут сайленты значит дохлые. т.е. под нагрузкой резина уже не держит и сжимается меняя развал но к пружинам это имеет слабое отношение.

Да хоть трижды новые сайленты на 8м цивике будут стоять при загрузке меняется развал а что страшнее схождение, когда загонешь машину на стенд придави на заднюю часть и смотри на монитор. Посмотрите как крепится рычаг задней подвески и вам станет все ясно, задняя часть рычага крепится поперек кузова а передняя вдоль, естественно рычаг качается относительно автомобиля по диагонали отсюда и изменение схода и развала от загрузки авто и ничего здесь не попишешь, единственное чем хоть как то уменьшить диапазон ухода за пределы нормы это уменьшить хоть ход подвески значит или не грузить или более жесткие пружины.

Сообщение от нип49

....или более жесткие пружины.

во, во.... у меня от СРВ стоЯт + аммо от мэрса бильштайновские... жестковато - привык, но с колёсами проблем нет. Езжу лет 7 уже.

Сообщение от нип49

Да хоть трижды новые сайленты на 8м цивике будут стоять при загрузке меняется развал а что страшнее схождение, когда загонешь машину на стенд придави на заднюю часть и смотри на монитор. Посмотрите как крепится рычаг задней подвески и вам станет все ясно, задняя часть рычага крепится поперек кузова а передняя вдоль, естественно рычаг качается относительно автомобиля по диагонали отсюда и изменение схода и развала от загрузки авто и ничего здесь не попишешь, единственное чем хоть как то уменьшить диапазон ухода за пределы нормы это уменьшить хоть ход подвески значит или не грузить или более жесткие пружины.

Развал чуть при загрузке меняется но визуально это почти не видно. А вот когда дохлые сайленты то завал уже хорошо видно визуально. Так что при дохлых сайлентах играться с пружинами смысла особого нет

Сообщение от Dmitriy_

Развал чуть при загрузке меняется но визуально это почти не видно. А вот когда дохлые сайленты то завал уже хорошо видно визуально. Так что при дохлых сайлентах играться с пружинами смысла особого нет

Твой глаз какой диапазон развала в силах измерить (в градусах)?

Сообщение от Dmitriy_

Развал чуть при загрузке меняется но визуально это почти не видно. А вот когда дохлые сайленты то завал уже хорошо видно визуально. Так что при дохлых сайлентах играться с пружинами смысла особого нет

Сильно ошибаешься

Просто те которые пружинами лечатся не догадываются что нагрузив до прежнего положения получают ту же картину)

Не отчасти! А в корне прав!

242 страницы заблуждений) /сарказм/

Там есть и трезвые мысли)

В конце этой или следующей недели буду ревизировать заднюю подвеску и искать причину завала кормы на левый бок. По результатам отпишусь.