Проблема облысения задних колес.

Сообщение от ciiViic

во первых сзади только развал, во вторых сновья конструкция такая, что с незагруженным салоном сзади жрёт резины по внутреннему краю

Ты глубоко ошибаешься, сзади регулируется только схождение, а развал зависит от положения рычагов подвески, то есть от высоты машины.

Сообщение от ПУМБА

Про жор с новья бред полный,я распечатку выкладывал развал как на новой и это при пробеге в 115 т.

я брал машину из салона, пока не поменял сзади пружины, жрало по внутренним краям, че спорить.... Не приснилось же....

Сообщение от нип49

Ты глубоко ошибаешься, сзади регулируется только схождение, а развал зависит от положения рычагов подвески, то есть от высоты машины.

а да, попутал с регулируемыми рычагами, которые на иБэе продают

Народ, кто менял стоковые просевшие пружины, - они визуально были просевшими или просто жрало резину? У меня, например, жрет заднюю резину, особенно сильно на одном колесе, где развал на границе зеленой и красной зоны (2'10 - 2'11), при этом визуально зазор между аркой и колесом нормальный - 660-665 мм. Но это все на пустой машину, а когда начинаю загружать - задняя часть просаживает прилично.

Сообщение от Dactil

Народ, кто менял стоковые просевшие пружины, - они визуально были просевшими или просто жрало резину? У меня, например, жрет заднюю резину, особенно сильно на одном колесе, где развал на границе зеленой и красной зоны (2'10 - 2'11), при этом визуально зазор между аркой и колесом нормальный - 660-665 мм. Но это все на пустой машину, а когда начинаю загружать - задняя часть просаживает прилично.

Тебе надо понять одно, что там где у тебя больше развал выходит за норму там и схождение уходит сильнее которое жрет у тебя резину, дешевле сделать регулировку подвески чем менять чаще резину, и я очень сомневаюсь что машина у тебя устойчива на дороге. А вообще я заметил что во всех сивках с родными пружинами левая сторона немного сильнее просевшая.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 11:16 ----------

Сообщение от lehbor

Вот такие экстрасенсы на форуме. Про удары это сивый бред конечно , чтоб погнуть рычаг.. Его погнуть можно если аварии- дтп на задней подвеске...

Прогнуть рычаг запросто, боковой удар при заносе о бардюр и прогнут.

Сообщение от нип49

Тебе надо понять одно, что там где у тебя больше развал выходит за норму там и схождение уходит сильнее которое жрет у тебя резину, дешевле сделать регулировку подвески чем менять чаще резину, и я очень сомневаюсь что машина у тебя устойчива на дороге. А вообще я замети дол что во всех сивках с родными пружинами левая сторона немного сильнее просевшая.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 11:16 ----------


.

На полном баке выравнивается

Сообщение от ПУМБА

На полном баке выравнивается

Ага, если учесть что бак слева Мистика

Dactil, задавал тут вопрос по этоиу поводу сказали, рычаг погнут от удара, других вариантов не было.

Сообщение от lehbor

Dactil, задавал тут вопрос по этоиу поводу сказали, рычаг погнут от удара, других вариантов не было.

У меня просто получается, что с одной стороны развал в пределах нормы, 1'40 примерно, а с другой аж 2'10. И я не могу сказать, что все время возил груз или людей только на той стороне машины, где 2'10.
Хотя на другой стороне, где развал в норме - резина тоже сильно стерта, но более равномерно.

Сообщение от lehbor

Dactil, задавал тут вопрос по этоиу поводу сказали, рычаг погнут от удара, других вариантов не было.

Как они это определили не снимая рычаг?....дело тут в сайлентблоках ,никто их тут не менял,а если и менял то пару ушастых. товарищ на фокусе поменял все заднии,хотя приговорили всего 2, бюджет 16 тыс.

Dactil, у меня правое заднее, можно сказать с новья трёт. Левое нормально, машине 7 лет сход развал ни делал ни разу, пробег где то под 90, ( может кто и осудит ) скажет надо делать- машина едет ровно , после рукастых спецов может поедет в право. Есть темы ...
Выхожу тем просто выбраковываю колесо, схема такая на перед покупается новая , с переда на зад, одно колесо с зада на хранение. Когда цикл пройдёт , то она дождётся себе напарника .вот как бы так

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 08:41 ----------

Сообщение от ПУМБА

Как они это определили не снимая рычаг?....дело тут в сайлентблоках ,никто их тут не менял,а если и менял то пару ушастых. товарищ на фокусе поменял все заднии,хотя приговорили всего 2, бюджет 16 тыс.

Вот такие экстрасенсы на форуме. Про удары это сивый бред конечно , чтоб погнуть рычаг.. Его погнуть можно если аварии- дтп на задней подвеске...