Судя по высоте с пружинами все хорошо. Смотри рычаги полумесяцы.
Судя по высоте с пружинами все хорошо. Смотри рычаги полумесяцы.
А судя по данным стенда левая сторона все таки ниже правой, потому и правая сторона ушла в минус.Сообщение от kolyan750
Ну если есть погрешность в моих измерениях, то она минимальная, при установке проставок думаю можно поменять пружины местами.
Не поможет.
---------- Сообщение добавлено 19.11.2018 в 14:12 ----------
Данные регулировки сх-разв. взяты от хетчбека. А у товарища как бы седан. Задняя подвеска другая. Там балка со своими параметрами. Здесь многорычажка.
---------- Сообщение добавлено 19.11.2018 в 14:15 ----------
Evgeniy050,
Не езди к нему больше. Сравни данные нормы у седана (постом выше у аморасе выложено фото) и твои от хетчбека.
---------- Сообщение добавлено 19.11.2018 в 14:17 ----------
Если пружинам больше 5 лет то надо менять. Просаживаются даже если пустой ездишь. Хоть от СИ стояли хоть от обк - без разницы. Причем просаживаться могут не одинаково, а одна сторона больше другой. Проверено на своем авто.
Последний раз редактировалось qwer2142; 19.11.2018 в 13:18.
Хорошо, но чисто теоретически, какая разница, что поменяю пружины, что установлю проставки, цель для сход-развала все равно одна- выставить начально заданное расстояние от кузова до нижней точки поперечного рычага?
---------- Сообщение добавлено 19.11.2018 в 23:44 ----------
откуда такая информация?
Рычаги смотрели, все сайлентблоки целые.
Рычаги гнутся...
Данные регулировки сх-разв. взяты от хетчбека. А у товарища как бы седан. Задняя подвеска другая. Там балка со своими параметрами. Здесь многорычажка.
Так в том то и вопрос что в 5 д сзади балка, и в итоге получается что они никак на стенде не могли данные в зять по 5д. По моему данные для регулировок одинаковы что последняя что та что постом выше, только в последней диапазон уже, будем говорить точнее, а срединка та же.
qwer2142, Ты по конкретнее что в регулировках не так и в чем видишь не соответствие номинальных параметров? А какая где подвеска то мы и сами знаем.
Последний раз редактировалось нип49; 19.11.2018 в 16:56.
Evgeniy050, Ты прав главная задача приподнять кузов что в итоге означает изменить положение рычагов подвески которые изменят угол наклона колес, так что разницы нет каким способом ты это сделаешь.
По поводу прогибания рычага - верхний рычаг довольно массивный и прочный, к тому же не несет практически никакой нагрузки так что по моему мнению если небыло конкретных ударов прогнуть его не реально.
Посмотрите внимамтельно на подвеску и тогда поймете что развал не меняется с изменением клиренса. Для этого и служат полумесяцы. Есть офф бюлютень на эту тему. https://yadi.sk/i/4IW53xHzYomVgA
Ваши права
Ответить с цитированием