weer, ну блин пилить рычаги это конечно вообще полный трэш, хоть возможно и рабочий способ, по мне так проще купить новые рычаги со сроком службы 3-5 лет, но зато быть в них уверенным, бюджет около 6 тыщ
weer, ну блин пилить рычаги это конечно вообще полный трэш, хоть возможно и рабочий способ, по мне так проще купить новые рычаги со сроком службы 3-5 лет, но зато быть в них уверенным, бюджет около 6 тыщ
для точности надо ослабить разрезом
я бы не рискнул резать, сварка это всегда самое слабое место в конструкцииСообщение от weer
рычаг сам далеко не кованный)
---------- Сообщение добавлено 14.08.2016 в 13:55 ----------
у меня они кончились в первые 15 тыщ пробега срок эксплуатации к тому моменту 8 месяцев и как то не слишком уверенным чувствую при таком раскладе
weer,я так понял вообще весь цивик это слабое место куда не плюнь, кроме двигла
заводские косяки есть не без этого
weer, купил машину 3 года назад и все это время устраняю заводские косяки, мог бы уже новую машину собрать)
рычаги,задняя резина, панель магнитлолы, опора, ремень гены, колодки, фильтра, акб-2 раза, а и мойка достала))))
С бюджетом шесть тыщ проставки под рычаги наверное только можно взять
Перелапатил практически всю тему. Так и не понял одного. Вот сейчас у меня просели сток пружины. Я поставлю проставки для них 3см. Жопа вернется в сток высоту. Поеду на развал пустой. Выставлю схождение задних колес в 0 . Но вот беда. Я потом загружу машину инструментом рабочим. Посажу напарника. И все. Опять схождение уйдет в минус ( колеса сходится будут в с сторону переда) и опять будет жор? Пружины от си4д тоже не панацея. Рычаг резать и варить это экстрим. Мало кто возьмется. Да и кстати пружины от си сейчас стоят тыщ 8.этокосмос
Ваши права
Ответить с цитированием