А вот это тоже ведь нам подходит?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-...item336d0e4751
Почему дёшево так? Или с таким сайлентблоком лучше не брать? И мне всё-таки интересно, раз ты говоришь не удобно регулировать, не пошлют меня в сервисе развала-схождения с этими рычагами? Типа сам регулируй свою муйню!!! Может конечно я вопросов много задаю, но хочется знать все аспекты этого дела перед покупкой))) И скажи пожалуйста WEER сколько ты за пересылку заплатил?
это не бери с ними точно пошлют они ранее за 100 были, 70 долларов насколько помню, смеятся будешь в аиде в ужасе разбежались у оф дилера даже не поморщился сход развальщик, все зависит от квалификации, но там я от руководства был
хм недавно заехал на сход развал-зад тоже в зеленую вывели-все сток...делали при мне
Проблема облысения в низком давлении шин. Нужно следить за давлением и на задних колесах качать 2.4 не меньше!
не обязательно,у меня 2.1 везде под нагрузкой... резину не хавает,хотя до этого штатный бридж сожрало по внутренней кромке аж кусками...
А что не 3.0? Ещё лучше будетСообщение от Fed85
на 2,4 шкала манометра закончилась
Неравномерный износ резины это неправильная балансировка колёс.
У меня 2.1 везде и всё нормально
наверно
Ваши права
Ответить с цитированием