Проблема облысения задних колес.

согласен если хонда будет проводить при этом бесплатный питстоп с заменой резины примерно раз в 15ткм, вообще то хонда при развале более 2,15 прямым текстом пишет ищите дефект подвески согласно мануалу....

Не знаю как вы так ездите. Меняю колеса местами перед/зад каждый сезон. За сезон как раз примерно 15тыс получается. Штатная Туранза прослужила 4 сезона жесткой эксплуатации.
ЗЫ В нашем случае наверно нужно резину подбирать с хорошей износоустойчивостью и жесткими боковинами.

менять колеса мне дилер предлагал для маскировки дефекта как раз чтоб резины до конца гарантии хватило

не поможет, читай ветку....

Я думаю самый надёжный вариант,это замена штатных рычагов подвески на регулируемые.

История "моих лысин"...
Машину брал новую из салона в 2008г., машина того же года, турок...

После того как поменяли рулевую рейку (где-то август 2010-го), сразу сделали и развал/схождение спереди (бесплатно) и сзади (за мой счет) предложили. Выдали рапечатку и сказали «обращать внимание на износ задней резины - просели пружины». Съездил с женой и ребенком в Крым (500км в один конец) и еще через пару месяцев «переобуваю» машину к зиме – на задней резине, по внутреннему радиусу, до середины колеса, полностью «съеден» протектор. Официальный дилер: «Пружины Хонда по гарантии не меняет, нужно доказать, что Вы не грузили машину». Парни с сервиса вроде и не причем им диктуют «политику партии». В конце января 2011г. написал письмо на “Хонда Украина”, отправил электронкой, на следующий день продублировал факсом (хотел еще на Хонду в Японию – не нашел e-mail адреса на сайте). Через час звонок от дилера: «Подъедь». Приехал, поколдовали с ней в боксе, сфотографировали протектор стоявшей на тот момент зимней резины, клиренс сзади справа и слева (разница в 0,5см). Сказали: «Не знаем зачем мы это делаем – Хонда пружины по гарантии не меняет!». Через несколько дней вежливый ответ по мэйлу от “Хонда Украина”: «Спасибо, что нашли время… очень ценим… и…“Хонда Украина” не занимается продажей и обслуживанием автомобилей – этим занимаются официальные дилеры, Ваш вопрос направлен им на рассмотрение». Еще через неделю-две звонок от дилера: «Когда удобно приехать – пришли Ваши запчасти?». Хонда прислала ДВЕ НОВЫЕ пружины, правда от американского Civic Si, говорят пожестче. Параллельно заменили оба передних рычага, о чем тоже писал в письме, но парни с сервиса говорили, что по замене рычагов и так бы все решилось. По их же словам это первый известный им случай гарантийной замены пружин.

Сообщение от I.c.e.b.e.r.g

История "моих лысин"...
Машину брал новую из салона в 2008г., машина того же года, турок...

После того как поменяли рулевую рейку (где-то август 2010-го), сразу сделали и развал/схождение спереди (бесплатно) и сзади (за мой счет) предложили. Выдали рапечатку и сказали «обращать внимание на износ задней резины - просели пружины». Съездил с женой и ребенком в Крым (500км в один конец) и еще через пару месяцев «переобуваю» машину к зиме – на задней резине, по внутреннему радиусу, до середины колеса, полностью «съеден» протектор. Официальный дилер: «Пружины Хонда по гарантии не меняет, нужно доказать, что Вы не грузили машину». Парни с сервиса вроде и не причем им диктуют «политику партии». В конце января 2011г. написал письмо на “Хонда Украина”, отправил электронкой, на следующий день продублировал факсом (хотел еще на Хонду в Японию – не нашел e-mail адреса на сайте). Через час звонок от дилера: «Подъедь». Приехал, поколдовали с ней в боксе, сфотографировали протектор стоявшей на тот момент зимней резины, клиренс сзади справа и слева (разница в 0,5см). Сказали: «Не знаем зачем мы это делаем – Хонда пружины по гарантии не меняет!». Через несколько дней вежливый ответ по мэйлу от “Хонда Украина”: «Спасибо, что нашли время… очень ценим… и…“Хонда Украина” не занимается продажей и обслуживанием автомобилей – этим занимаются официальные дилеры, Ваш вопрос направлен им на рассмотрение». Еще через неделю-две звонок от дилера: «Когда удобно приехать – пришли Ваши запчасти?». Хонда прислала ДВЕ НОВЫЕ пружины, правда от американского Civic Si, говорят пожестче. Параллельно заменили оба передних рычага, о чем тоже писал в письме, но парни с сервиса говорили, что по замене рычагов и так бы все решилось. По их же словам это первый известный им случай гарантийной замены пружин.

Перед окончанием гарантии заехал на ТО с жалобами на стук в рейке и проседение кузова сзади, померяли клиренс, проверили развал и утановили превышение углов развала схождения на задних колесах, и менял на пробеге около 60 тысяч, по гарантии рейку и задние пружины по гарантии. Все работы делали при мне, после новой регулировки развала схождения колес в норму не пришло... писал об этом на ХМР ответа нет... Сейчас при смене резины на зимнюю заметил износ внутренней кромки заднего левого колеса, но при этом, обнаружил подклинивание внутренней колодки задней и стерлась почти в 0....устранил, зимой посмотрю на износ зимней резины, если все будет по прежднему то дело развале схождении. Вывод: Дело не в пружинах, после замены на новые клиренс был в пределах нормы, но развал схождение был в красной зоне, причем брольше слева. Таким образом либо гнет рычаги и внешне это не заметно, либо слабый кузов и ведет посадочные места рычагов..

наши диллеры ПИДО...СЫ в жопу быстрей дадут чем поменяют...

---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:01 ----------

у меня больше просевшая правая-если мерять от земли-но в шарашке по сход развалу все вывели в зеленую зону

у мну разницы в высоте между лево и право, от земли нету. пробег 100 тыр. 8ой год, япан. хадовка родная. ток рейка по гарантии с опорниками

народ, я заметил одну закономерность, пока ездишь один и машину не загружаешь все ок!!!как тока жопу загрузишь начинает хавать резину, причем очень быстро!!!
вывод один, с новья менять пружины на si4d, и все будет ок!!!!!