Проблема облысения задних колес.

Для того, чтобы обеспечить более равномерный износ и продлить срок службы комплекта шин, производитель рекомендует переодически, через каждые 7500 км пробега автомобиля, переставлять колеса.




Если переставлять без запаски, то стрелка замыкается вместо запаски на ближайшее по схеме колесо.

Может быть перед сход -развалом заправляться бензином под завязку и доп балласт (еще одно колесо) в багажник?

Да фигня все это. Колесо должно изнашиваться равномерно на любой оси. Задние колеса на переднеприводном авто должны ходить как минимум 50-60 тыщь с равномерным износом . По твоей схеме вместо 2х колес спилются все 4.

Не моя это схема. Я привел выписку из рекомендаций производителя по "Техническому обслуживанию автомобиля" стр. 296.

Плиз коментарии по распечатке.

To WEER, Вывод, то какой?

Добрый день! У меня тоже такие же проблемы. Примерно за 35-40 тыщ.км пробега летней резины (общий пробег сейчас 77000) съело внутреннюю часть задней резины в ноль, притом износ не равномерный а как бы волной. Я предполагаю что дело в том что когда машина нагружена (я очень часто езжу груженый) схождение отличается от того когда машина пустая, соответственно начинает есть резину, а так как родные пружины слабые и машина сильно приседает при загрузке.
Единственный вариант это поставить жесткие пружины которые при загрузки не будут давать машине приседать, это конечно мое мнение!

Сообщение от weer

вывод: просадки у меня небыло..., даже при нахождении колеса в допуске по развалу(левое колесо) не избавляет от износа внутренней части резины
придется делать как по мануалу 0,30 развал, схождение 0, и зафиксировать положение кузова при помощи амортизаторов нивомат(еще подобрать надо...)

Как нет просадки, а почему тогда заднее правое в красной зоне? Или я путаю с прямой связью развала и пружин?

на моей просадки не было, есть дефект подвески при котором ест внутренню часть резины

Сообщение от weer

при нахождении колеса в допуске по развалу не избавляет от износа внутренней части резины

Сообщение от weer

когда груженый (не перегруженый) тоже не должно есть резину это запрограмировано рычагами поэтому важна первоначальная установка по высоте и развалу

Пока не могу понять твоих пояснений: написал "если все колеса в поле допуска, то все равно не избавляет от износа внутренней части резины и затем сразу пишешь, что даже с загрузкой не должно есть резину. /// ??

Или ты имел в виду, что развал в поле допуска, а схождение нарушено?



Дальше:

Сообщение от weer

придется делать как по мануалу 0,30 развал, схождение 0, и зафиксировать положение кузова при помощи амортизаторов нивомат(еще подобрать надо...)

Уже много раз приводили данные из мануала по углам установки колес


то есть схождение не "0", а "2 мм". Откуда взялся ноль?

Сообщение от weer

на моей просадки не было, есть дефект подвески при котором ест внутренню часть резины

Напиши - какой же деффект?