заводимся в мороз - как правильно?

Сообщение от kasper99

Грею всегда до 1000 об/мин,иначе будешь ногтями изморозь со стекол отскребать.

+1 чаще приходится греть поскольку не видно куда ехать, либо авто из снега откапать надо.

Сообщение от aaaaa

Уважаемая ircin не пишите ничего про мужи масла, маслосьемные колпачки и салиники текущие, потому что из за езды на непрогретом моторе этого не бывает НИКОГДА.

По-твоему для чего в принципе двигатель надо прогревать?

Масло растопить.))

Сообщение от Exlibris

Масло растопить.))

Я залил 0w20 и не парюсь,заводится нормально.

У меня тоже 0в20, и тоже не парюсь, сегодня на 3й секунде завелась, без всяких шаманских ритуалов с включением электрики, моргания левым поворотником, потом стопами, потом 3 раза дальним, далее включить юмор фм, послушать 43сек, включить 2 раза зажигание, перекреститься, и заводить..

Exlibris,
Так в Мск утром было -17-18 - это не так температура, чтобы обряды устраивать.

Я с обрядами пробовал пару раз, разницы 0, забил. Реально решает акум, остальное чисто баловство.

У меня вроде чуть меньше, машина в добавок относительно близко к воде стоит.

Третья зима.
Дистанционный запуск рулит.
По-прежнему похрену чо там и как, кнопку нажал - и все.
Машина заводится сама, остальное не парит ни разу.

Кто-то писал, что летом не прогревает никто. Я прогреваю. Только меньше по времени. Перед выходом запускаю с брелка. И так круглый год, зимой до получаса, летом минут 5.

таким деятелям бы штрафы ввести за загрязнение окружающей среды и цены на топливо увеличить. Вы тут греете, а в Африке люди из-за парникового эффекта страдают.

Сообщение от ircin

По-твоему для чего в принципе двигатель надо прогревать?

Сальники коленвала находятся выше уровня масла в поддоне картера и масло их выдавить ну никак не может. Маслосьемные колпачки тоже не имеют никакого отношения к системе смазки.
Мотор греют для восстановления температурных зазоров всех деталей и вязкости масла.