заводимся в мороз - как правильно?

Лапочка,
+1

Хорошо заводится, если акк живой. Завожу с автозапуска даже летом. Родному акку уже больше 3-х лет и видимо за время моих коротких поездок по городу, он не успевает зарядиться, поэтому в -30 бывало что не заводилась с брелка. Тогда я садился в машину, выжимал сцепление и заводил с первого раза) А так есть еще ведь автозапуск по температуре, это вообще хорошая штука. У меня у родственников два акцента на автомате, так они вообще ниже -20 ооочень тяжко заводятся, спасает только автозапуск по температуре, либо заведеный цивик с проводами)

а на автомате имеет ли смысл, переводить рычаг КП в положение N ?

А кто _эксплуатировал_ (ездил) при Т<-40? У нас через неделю -44 обещают. В -35 ездил, хорошего мало. Ниже еще не доводилось.

я эксплуатировал на севере... было - 42
Один раз отказалась завестись. Потому как простояла всю ночь... Пришлось снять аккум, поставить на батарею. Через час (точно помню, что не больше), воткнул аккум на место и с первого раза зовел. Масло у меня хондовское, оригингальное. И я тоже в Ебурге. Неужели и правда будет -44?

Нельзя заводить от заведенной машины!
Если нормальный авто- он ваш аккум не посадит от нескольких секунд работы стартера, а вот если вы свою заведете может у обоих электронике плохо стать (частоты не совпадут).

Сообщение от AlexanderIV

Нельзя заводить от заведенной машины!
Если нормальный авто- он ваш аккум не посадит от нескольких секунд работы стартера, а вот если вы свою заведете может у обоих электронике плохо стать (частоты не совпадут).

это не суперточная космическая техника, где разница частоты колебаний может привести к сбою и отказу электроники.

Сообщение от Лапочка

а на автомате имеет ли смысл, переводить рычаг КП в положение N ?

заводится без проблем всегда на "P"

Сообщение от ШвеD

И я тоже в Ебурге. Неужели и правда будет -44?

Не, уже брехня. Прогноз "во вторник -44" перенесли на "в понедельник - 41"
У меня автозапуск, мне на пуск двигателя "с прибором". Меня больше интересует поведение коробки и подвески. Масло после поездки нигде не повыдавливало? А что говорит наш мануал и гарантийко по температурный диапазон эксплуатации? Вот чиста гипотати... гипите... гапотати... тьфу ты... чиста тиаритически Если при поездке в -45 даванет аммо, иль того хуже лопнет какой-нить рычаг, це гарантийный случай чи ни?
Вариант насчет "общественным транспортом" или "такси" не предлагать. Ниже -35 не будет ни того, ни другого, плавали, знаем.

Сообщение от AlexanderIV

Нельзя заводить от заведенной машины!

Нельзя заводить чёрти знает что от чёрти знает чего. Теория про частоты при "прикуривании", а особенно про те, что впадают в резонанс, очень интересна и содержит в себе массу нераскрытых белых страниц, но Цывегу на это пох. И это подтверждено мануалом.

Сообщение от BOBAHH

Меня больше интересует поведение коробки и подвески. Масло после поездки нигде не повыдавливало? А что говорит наш мануал и гарантийко по температурный диапазон эксплуатации? Вот чиста гипотати... гипите... гапотати... тьфу ты... чиста тиаритически Если при поездке в -45 даванет аммо, иль того хуже лопнет какой-нить рычаг, це гарантийный случай чи ни?
Вариант насчет "общественным транспортом" или "такси" не предлагать. Ниже -35 не будет ни того, ни другого, плавали, знаем.

Вован, нужно с умом зимой эксплуатировать свое авто.
Не нужно сразу тапок в пол. Метров 700 или более проехать потихоньку, разоргеть масло в коробке, во всех подвижных частях и будет норм!

Сообщение от BOBAHH

Нельзя заводить чёрти знает что от чёрти знает чего. Теория про частоты при "прикуривании", а особенно про те, что впадают в резонанс, очень интересна и содержит в себе массу нераскрытых белых страниц, но Цывегу на это пох. И это подтверждено мануалом.

солидарен

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:51 ----------

Сообщение от drozzzd

заводится без проблем всегда на "P"

он и на "D" заведется, мне интересно как коробке легче?!
(по принципу выжатого сцепления на механике)