ссыль на страничку пжлст)Сообщение от ZWF88
*пацталом
ссыль на страничку пжлст)
*пацталом
вот кстати, возвращаясь к напечатанному
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------
2 lipskiy - какая сигналка у тебя? Или это отдельный модуль для запуска?У меня тоже свой способ запуска - дистанционный
Кнопку нажал - и че там как, хрен знает, только обратная связь говорит "да" или "нет". Пока самый холод был -23°, все время было "да"Правда одно утро только с четвертой попытки, потом перенастроил время работы стартера напобольше, теперь все ок.
В личку ответил.
форумчане, а у кого как заводится в мороз (имеется -25 и ниже)
Если попробывать по звуку описать:
У меня сначала крутит неохотно так, как бы "покашливая" секунд 5, потом "вздрагивает" и заводится.
Лапочка, да, у меня именно так все на обоих машинах и просиходит.
Ездил в Финляндию и заводил при -32 градусах, все ок.
Лапочка,
+1
Хорошо заводится, если акк живой. Завожу с автозапуска даже летом. Родному акку уже больше 3-х лет и видимо за время моих коротких поездок по городу, он не успевает зарядиться, поэтому в -30 бывало что не заводилась с брелка. Тогда я садился в машину, выжимал сцепление и заводил с первого раза) А так есть еще ведь автозапуск по температуре, это вообще хорошая штука. У меня у родственников два акцента на автомате, так они вообще ниже -20 ооочень тяжко заводятся, спасает только автозапуск по температуре, либо заведеный цивик с проводами)
а на автомате имеет ли смысл, переводить рычаг КП в положение N ?
А кто _эксплуатировал_ (ездил) при Т<-40? У нас через неделю -44 обещают. В -35 ездил, хорошего мало. Ниже еще не доводилось.
заводится без проблем всегда на "P"
Ваши права
Ответить с цитированием