Система экономии топлива

Сообщение от zerg_t

Нет тут ничего мутного, нормальная тема. Вот будут выходные, денек покалдую в гараже

Заметано. Только отпишись по результатам. Отрицательный результат это тоже результат. Единственный совет начни с отключения 1й форсунки, две это жесть.

Джеки Чан точно гореть будет, тк неработающий цилиндр по неравномерности вращения к-вала определяется. И , кстати, автору после реализации идеи рекомендую готовать деньги на новый катализатор (несгоревший бензин из отключенных цилиндров убъет его).
А если кат раскрошится, то и до ремонта ЦПГ недалеко, тк по системе рециркуляции керамическая пыль пойдет в цилиндры. Прецедент на форуме уже был...

Сообщение от WhiteFox

Джеки Чан точно гореть будет, тк неработающий цилиндр по неравномерности вращения к-вала определяется. И , кстати, автору после реализации идеи рекомендую готовать деньги на новый катализатор (несгоревший бензин из отключенных цилиндров убъет его).
А если кат раскрошится, то и до ремонта ЦПГ недалеко, тк по системе рециркуляции керамическая пыль пойдет в цилиндры. Прецедент на форуме уже был...

Так он хочет не цилиндры отключить, а форсунки этих цилиндров. Предполагается, что все цилиндры будут работать, только два из них - без смеси. Вот такой вот адъ.

манера управления - как раз таки система.
Технические системы как правило комплексные, экономия топлива - одна из их составляющих. Старт-стоп, фазорегулятор - чем не системы?

ЗЫ желание чё-нить обязательно наколхозить в своей машине - тож система. Лечится последующим отказом в ремонте, по крайней мере - в дешёвом ремонте.

Cosmet, пусть все это будет система.

Вопрос: что нужно совершить, если техническое состояние автомобиля идеальное, манера вождения у каждого своя и неизменная, для экономии топлива на Сивик 4Д? Считаю, что ничего придумать не удастся, вариантов нет.

а НИЧЕГО придумывать не надо, и ломать свои привычки не надо. Человек со своей манерой на сивике будет тратить на бензин меньше, чем на всех одноклассниках равной мощности.
Япы сами для нас всех придумали неплохую систему ))))))))))

Сообщение от Cosmet

а НИЧЕГО придумывать не надо

Да.

Нужны хорошие дороги и топливо Евро 4 (очень удивлен, что Россия не может перейти даже на Евро 3, соответственно и мы).

Сообщение от SR1

Да.

Нужны хорошие дороги и топливо Евро 4 (очень удивлен, что Россия не может перейти даже на Евро 3, соответственно и мы).

Ну в Москве-то много где Евро-4, в остальных местах Евро-3, только от этого не легче.

Сообщение от Dactil

Ну в Москве-то много где Евро-4, в остальных местах Евро-3, только от этого не легче.

Не понял, почему "от этого не легче"?

К слову о стандартах качества:
В Донецке на каждом шагу заправки продающие топливо Евро-5 (отношусь к этому с долей сомнения).

Бензин 95-й у нас 37-41 российских рублей за литр и дороже.

SR1,
Потому, что он хоть и Евро-4, то очень далек от того, что продают в Европе.
А евро-5.... ну назвать-то бензин можно как угодно, но в ты сам сказал, что в России на евро-4 то не могут перейти, какой разговор о евро-5... Наши заводы такое топливо делать не в состоянии.