Ребят на хрена менять масло 3-4 раза по 2-3 литра?! Смотрите после первой замены от общего объема коробки в 8 литров вы поменяете 30%. Далее все это ГГ перемешивается и получается тоже самое. Потом еще одна замена - теперь ваше масло обновилось на 40% от общего объема. далее еще одна и так до бесконечности хоть меняйте, но чище чем процентов на 50 оно не станет. а ушло 12 литров. Теперь по поводу замены на заведенном двигателе: аппарат 100% замены масла, (которого некоторые так боятся), ни каким давлением ничего не давит. снимается фильтр(выносной) и заместо него подключаем тот самый аппарат, у которого два бачка в одном новое масло, в другой сливается старое. Заводим машину начинает работать гидротрансформатор, который в свою очередь является еще и насосом. он гонит грязное масло к фильтру, где его встречает аппарат. масло сливается в первый бачек. ОДНОВРЕМЕННО из второго бачка ровно с такой же скоростью, как и слив, подается новое масло в шланг который стоит после фильтра. тем самым АКПП сама прогоняет через себя масло как и в обычном рабочем режиме(работа на холостых). во время этого процесса (минут 5) вы щелкаете разные передачи чтобы выгнать масло из всех управляющих узлов. у аппарата на входе и выходе масла есть специальные прозрачные трубки, по которым видно как в него по одной трубке входит грязное черное, а по другой отдается свежее красное. как только вы видите что и по сливной трубке пошло красное масло - усе труляля стоп машина. на это дело уходит 10 литров масла. теперь оно на 100% поменяно. и в коробке стало ровно такого же цвета как и в бутылке с новым маслом. кто не верит в то что через аппарат прошло 100% масла я не виноват. но кто поспорит с тем, что через тот самый фильтр проходит 100% масла..... или оно где то там еще прозапас в коробке прячется??? одеваем новый фильтр, ровняем уровень - готово. процедура стоит от1200 до 1800 с заменой фильтра, ну и плюс цена 10 литров масла. работы на час - два, от мастера зависит. но не как не 12 литров плюс 3 замены и в итоге... в общем дело конечно ваше. лично я менял так масло на хонде сиэрви 98, мазде 6 2005, хонда цивик 8 2007 и меня удовлетворяет только такая замена. на сиэрви вылечил толчки, на шестерке вибрацию, в цивике ничего не дергалось просто плановая замена.
можно конечно и без аппарата - в одну канистру сливается, сверху самотеком заливается соответственно на заведенном двигателе. только одному не справиться надо передачи щелкать за маслом следить чтоб не пролилось - гемор короче - зато бечплатно. при мне так ребята меняли в гаражах. оч познавательно было...
а вот и видюху с этим гемором нашел http://www.youtube.com/watch?v=G9kJf7rX4_k
в бутылке новое масло, сверху в бутылку засунут пустой пакет, акпп сосет с низу бутылки свежак, а сверху в пакет сливается старое....
все устал пойду курить...
Ответить с цитированием
Сообщение от Жук
