всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

HiTok,
это бред...не сломается подшипник из-за перелива иши проблему в другом

Сообщение от HiTok

Приветствую всех.Год назад стал обладателем сивки 4D 7-го года с АКПП,весной на пробеге в 70000км. начались те же проблемы(рывки при переключении с 2-й на 3-ю).Пошерстил форум,нашел эту тему и решил поменять масло с фильтром,тем более что намечался отпуск,и не близкая поездка на Украину на авто.Думаю теперь что было моей большой ошибкой что не обратился к дилеру, а поехал на ближайшее сто где практикуют замену масла в АКПП.Все сделали довольно быстро,но слив около трех литров жижи залили всю 4-х литровую баклагу,обьяснив что если болеше то ничего страшного.Рывки пропали,но проехав полторы тысячи км при сбросе скорости с 75 до 70 появился гул в положении D.При переключении в позицию N гул на этой же скорости пропадает.На Украине с помощью шприца и трубки от капельницы удалил лишнее масло,и выставил строго между метками,но гул естественно остался хотя и не прогресирует.Думаю что накрылся подшипник в коробке какой-то,и теперь нужно копить денежгу на дорогостоящий ремон.Хочу спросить у спецов мог ли выйти подшипник из строя из за перелива масла.Ну и может мой небольшой опус будет кому-то наукой что масло должно быть именно столько сколько должно

пиздец ты бы на 70 еще Р включал, а потом удивлялся. Не к чему на скорости переводить с положения д на р и обратно, разрешен аневр только с д на с и обратно. А где гудит мож в колесах, тогда это другой потшибник и скорость как раз его.

он на паркинг на скорости не включал-да и врятли включится

Сообщение от ЭДИК 1976

он на паркинг на скорости не включал-да и врятли включится

да это понятно, но и с н в д и обратно в движении не к чему переводить, ну если не хочешь ушатать.

Серёга46,
Если он 1 раз попробовал переключить из D в N на ходу, чтобы убедиться, что гудит АКПП, то ничего там не умрет.

Колеса вывешивал и подшипники проверял,никаких люфтов и посторонних звуков в ступицах нет,а в положение N переводил как раз только для того чтобы определить что звук идет из коробки,раньше подобного не экспериментировал.Спасибо всем откликнувшимся

Сообщение от ЭДИК 1976

он на паркинг на скорости не включал-да и врятли включится

А я как то случайно один раз на скорости заднюю включил или Р не помню точно. Рука соскочила, привычка руку держать на рычаге) Все в порядке, ничего страшного не произошло)))

Сообщение от Fed85

А я как то случайно один раз на скорости заднюю включил или Р не помню точно. Рука соскочила, привычка руку держать на рычаге) Все в порядке, ничего страшного не произошло)))

ну а как машина себя повела, что было? у меня знакомый в начале 90-х на праворукой с горки вкючил на акпп нейтраль, а потом на 90км/ч опом опять д, коробка здохла.

А разве на автомате не стоит зашита от запрещённых переключений? У нас на МКПП воплотить защиту сложнее и то, на ходу задняя не включается. Хотя при 6-й передаче и при задней передаче - рычаг в одном положении.

стоит же защита, без кнопки можешь с N и вниз до конца и вверх так же до N, я так на прошлой машине делал на нейтралку при 120 много раз, незнаю правда зачем)))))