всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Сообщение от bola

Спасибо, завтра буду теребить сервис.

Отчитываюсь.
Пробег 129 600. Масло в коробке менялось на 60 000, ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛИ. Вчера приехал на сервис, ну, почти ругаться. Сервисмэны, абсолютно уверены, что фильтр коробки, рассчитан на весь срок работы коробки, по этому, и по регламенту самой Honda, фильтр они не меняют. Повальную болячку переключения с 2 на 3 передачу - не признают, хотя у одного из них у самого Civic, но около 70 000, и вроде уже тоже начинает проявляться, у меня стала дергать после 80 000.
И так, после смены масла (влезло всего 2,8 литра), и смены фильтра - $26, сразу почувствовал что дёрганий нет, и это на холодном масле. Проехал около 10 км., в районе оборотов 1700-1850, когда проявлялся дефект, сейчас отсутствовал. И даже почувствовал некоторое улучшение динамики, странно, но факт.
Да ещё одно, ни где не встречал, но у меня даже на прогретой коробке, дергания начинались после резких поворотов.
Сегодня вышел на свой обычный трафик с утра. Отсутствие дёрганий подтвердилось. переключения очень мягкие. И да, динамика всё таки улучшилась.
Спасибо всем участникам в выявлении и ИСПРАВЛЕНИИ дефекта. На мою память, самое долгое исправление дефекта.

Сообщение от bola

Отчитываюсь.
Пробег 129 600. Масло в коробке менялось на 60 000, ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛИ. Вчера приехал на сервис, ну, почти ругаться. Сервисмэны, абсолютно уверены, что фильтр коробки, рассчитан на весь срок работы коробки, по этому, и по регламенту самой Honda, фильтр они не меняют. Повальную болячку переключения с 2 на 3 передачу - не признают, хотя у одного из них у самого Civic, но около 70 000, и вроде уже тоже начинает проявляться, у меня стала дергать после 80 000.
И так, после смены масла (влезло всего 2,8 литра), и смены фильтра - $26, сразу почувствовал что дёрганий нет, и это на холодном масле. Проехал около 10 км., в районе оборотов 1700-1850, когда проявлялся дефект, сейчас отсутствовал. И даже почувствовал некоторое улучшение динамики, странно, но факт.
Да ещё одно, ни где не встречал, но у меня даже на прогретой коробке, дергания начинались после резких поворотов.
Сегодня вышел на свой обычный трафик с утра. Отсутствие дёрганий подтвердилось. переключения очень мягкие. И да, динамика всё таки улучшилась.
Спасибо всем участникам в выявлении и ИСПРАВЛЕНИИ дефекта. На мою память, самое долгое исправление дефекта.

Рано я обрадовался. Дефект проявился снова, правда не так часто как было раньше.
Попробуем покататься тысяч 5-10, может уйдёт совсем.

ASP,
Забей на описание минералка/синтетика - их пишут от балды зачастую.
Лей Z1 из 4 банки.

aaaaa,
ээх внесу свои 5 грошей...я тоже дул в фильтрА тот что откатал 90 тыщ и тот что сменил на 105-какой думаешь дулся легче?
все верно -тот что откатал дохера дулся херово,оба были с остатками масла

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 16:39 ----------

Сообщение от ASP

При замене масла в ДВС обнаружил, что резъба сливного болта сорвана и он практически сидит на герметике. Кстати, менял на очень популярном здесь (на форуме) неофициальном сервисе. Поэтому при следующей замене, увидев это, грамотные люди мне предложили не выкручивать болт и не сливать масло через сливное отверстие, а откачать масло прямо из поддона-через заливную горловину.

P.S.: Масляный картер в итоге заменил, т.к. что-либо нарезать в теле картера - я имею ввиду расточить отверстие и установить ввёртышь нереально, я рисковать не стал.

Кстати масло в АКПП это заливать: Honda 08266-99904 Масло трансмиссионное минеральное "ULTRA ATF-Z1", 4л?
Смущает слово минеральное). В литровых пластиковых вроде синтетика?

ваша аида давненько косячит)

Хотите прикол...когда муж сел на мою Симку, машинка перестала дёргаться вообще...а вот когда я прокатилась на его Теанке, Теанка задёргалась...может проблема в моих ногах, в манере вождения?...а совсем не в машине...
Буду думать дальше...

Хабиби,
Возможно,если газом играться часто туда сюда, АКП может перестать понимать что от нее хотят и будет метаться то ли на пониженную встать то ли дальше на этой ехать=))

гиблое все это дело парни, послушал Жука и Эдика, заменил. слил, заменил. поездил и все вернулось - дергачи, только обороты и немного забитого х......ца помогут.

Серёга46,
Не знаю я менял фильтр и дважды Z-1 в жести. Дергочи прошли, а после драга по трассе 2000 км. стало вообще шоколадно. Не знаю надолго ли но...

отпишись будь любезен через 10, интересно будет, если так останется, посоветую соседу опять поменять, а сам ещё понаблюдаю, не получится, это цивика болезнь.

я пару дней назад отлил жижи по уровню, сделал чуть меньше отметки max дергаться перестала, по крайней мере я не замечаю. до этого были мини пиночки на скорости 23-29 км/ч.
масло еще не менял. но заказал 4 литра z-1 в железной банке + фильтр. на ТО90 поменяю.

на предыдущей коробке тоже пинки были, появились где то на 35000 пробега замена масла на ТО45 от них избавила.
на 65000 поставили новую коробку (гидротрансформатор не меняли) и вот сейчас пробег около 88000 опять дергает (отлил масло- перестало). либо это фишка гидрика либо самой коробки. устройство коробки слабо представляю но как будто на скорости 23-28км/ч где то что то в ней буксует.

p.s. коробку (в принципе исправно работающую) мне меняли по другой причине