ночью ремень на улице накидывал, один, когда упустил при съеме гены. как домой захотелось - таки надел, только схемку заправки лучше под рукой иметь, а то на память можно не сообразить если не часто это делаешь.
про момент затяжки болта натяжителя - соглашусь только, что обычный динамометрический ключ на невывешаном ( не приподнятом) моторе туда сложно запихнуть. Я как-то подлез, но долго колдовал с переходниками и битами.
получилось подшипник перепрессовать в ролике натяжителя, делал в тисах, натяжитель в норме, тоже долго болт натяжителя долго откручивал, оказалось он лаком красным залит, 2008г. турок
в самом натяжителе перепрессовал? какой подшипник ставил?Сообщение от deen21
в натяжителе поставил подштпник 6203 - 17х40х12, родной на 2мм шире, пока полет нормальный
Последний раз редактировалось deen21; 21.04.2015 в 22:07.
Напиши подробней: где именно был лак?
SR1,
головка болта шестигранного была в лаке по кругу
Понял, что головка болта по внешнему диаметру была в лаке, а углубление под шестигранный ключ - чистое.
Получил ремень митстбоши. Внатуре мохнатый изнутри)) сам по себе мягкий. Мне понравился. Надеюсь проблем не будет с ним. Единственное канвки совсем не глубокие, но думаю когда прикатается, мохнатость это исправит) осталось теперь ролик обводной купить..хз, какой взять. Теперь пздц как опасаюсь этих роликов(( опять бы не выкинуть денег на ветер.....а то так и разориться на них можно..или вообще не менять, пусть старый стоит.
Кинь фотку ремня, и номерок, если не трудно.
Может я чет не понял?...
Заказал ролик натяжителя ina, пришел с подшипником koyo, но с канавками, то есть обходной, а не натяжкой. Хотя даже на коробке написано ролик натяжителя.
Ваши права
Ответить с цитированием