приводной ремень на седане 4д

А мне интересно, как остаток болта можно выкрутить? А если я сам сломаю хлипкий болт при попытке смены натяжителя, то авто нужно везти в ремонт на эвакуаторе?

Сообщение от Infactory

Обломился сегодня болт крепления натяжителя, половина болта осталась в блоке движка, теперь, блин, мастерскую искать буду, где смогут блок свесить немного и остатки болта выкрутить.

У меня сложилось мнение, что на турках все болты перетянуты при сборке. Потому что откручиваются они с усилием гораздо большим чем указано в мануале (моменты затяжки при установке). На форуме описан случай когда владелец не смог открутить ведущий шкив (тот что вращает генератор, помпу и конд-р).

[/COLOR]

Сообщение от SR1

А мне интересно, как остаток болта можно выкрутить? А если я сам сломаю хлипкий болт при попытке смены натяжителя, то авто нужно везти в ремонт на эвакуаторе?

Геморно это. Нужно высверливать оставшийся обломок. Высверливают отверстие в обломке, в него вкручивают другой болт поменьше и вместе выкручивают. Возможно при этом нагревают всю конструкцию.

Кто нибудь читал, что нужно выполнить, чтобы снять двиг-ль?

---------- Сообщение добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:49 ----------

Dactil,
Не ломать? А если болт перетянут. Только что описан случай, когда он сам отломился от перетянутости.

этот болт ломается довольно часто

Сообщение от weer

не вопрос, при ослабленом ремне колебания самого натяжителя более значительные по амплитуде соответственно более интенсивный износ

При ослабленном ремне?..... Т.е.? Вообщето этот ролик гребанный с автоматическим натяжителем и регулирует натяжение ремня? Или Вы имели ввиду растянутый ремень заставляет ролик с большей амплитудой работать?

Сообщение от weer

этот болт ломается довольно часто

т.е получается при замене любого ролика и болты надо заказывать и менять на всякий случай?

Сообщение от Алексей74

При ослабленном ремне?..... Т.е.? Вообщето этот ролик гребанный с автоматическим натяжителем и регулирует натяжение ремня? Или Вы имели ввиду растянутый ремень заставляет ролик с большей амплитудой работать?


т.е получается при замене любого ролика и болты надо заказывать и менять на всякий случай?

я так и сделал-заказал все

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:53 ----------

Сообщение от SR1

Dactil,
как там в свободном западном мире принято? Чуть чего не понравилось - сразу в суд с заявлением на возмещение ущерба!
Удача сейчас пуглива стала и поймать её не всегда удаётся.

считаю надо не лазить туда своими кривыми руками раз не можете-а ехать к офам-если сломают то их вина,самое верное решение

Сообщение от ЭДИК 1976

я так и сделал-заказал все

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:53 ----------



считаю надо не лазить туда своими кривыми руками раз не можете-а ехать к офам-если сломают то их вина,самое верное решение

+1 про кривые руки

Если у официалов купить и у них же поменять гарантия будет интересно?

Сообщение от Dactil

Нужно высверливать ...

Такая операция знакома и понятна. НО ведь там же нет доступа для таких работ! А снятие двигателя, у нас, равносильно разборке авто по деталям!

Сообщение от SR1

Такая операция знакома и понятна. НО ведь там же нет доступа для таких работ! А снятие двигателя, у нас, равносильно разборке авто по деталям!

Есть еще вариант травления кислотой, но деталей я не знаю. В любом случае, болт лучше не ломать