Like Tree2Likes

Сайлентблоки передних рычагов

Страница 12 из 77 ПерваяПервая ... 210111213142262 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 891

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от немир Посмотреть сообщение
    Правый порвётся быстрее .
    а литой еще быстрее?

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    16.11.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    Вот ты упертый...



    Сайлентблоки передних рычагов-9b2f1ae97b0d.jpg
    Это тут 2 разных сайлента? от сивки и серванта?

  3. #3
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДядяДима Посмотреть сообщение
    Это тут 2 разных сайлента? от сивки и серванта?
    Да...их оба в цивик народ ставит)

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    apik2, Всё верно, надо обтачивать, я купил 2 сайлента VAG, мастер настырный попался - толкал сайлент в рычаг пока не порвал, потом, почесав репу, сказал, что надо было обточить)), так и валяются в багажнике, оставил старые.

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zomberg Посмотреть сообщение
    apik2, Всё верно, надо обтачивать, я купил 2 сайлента VAG, мастер настырный попался - толкал сайлент в рычаг пока не порвал, потом, почесав репу, сказал, что надо было обточить)), так и валяются в багажнике, оставил старые.
    Я не знал да и никто об этом не написал здесь. В итоге толкали так, что один порвался. Я мастеру твержу да все ставят, не может быть, что не подходят, в итоге я психанул выбросил оба!

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Для скольжения можно использовать мыло или фейри.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    424

    По умолчанию

    Правильно ли я понял,что в итоге без доработок остаются только сайленты от Crv. И они тоже не факт что проходят долго?

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    16.11.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ziliboba47 Посмотреть сообщение
    Правильно ли я понял,что в итоге без доработок остаются только сайленты от Crv. И они тоже не факт что проходят долго?
    Да, но это только передние сайлетны передних рычагов, а вот задние сайлетны только с доработкой походу....

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    424

    По умолчанию

    ДядяДима,
    Разве Akitaka 0301-004 не подходит? для задних[COLOR="Silver"]
    И нужно ли вообще менять задние сайленты????
    Последний раз редактировалось Ziliboba47; 30.09.2015 в 13:43.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    16.11.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Ziliboba47
    не знаю, мне тоже интересно

Похожие темы

  1. Отчет Замена верхних рычагов
    от Nivea в разделе Ходовая часть
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 01:20
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.03.2010, 09:27
  3. Подсветка подрулевых рычагов
    от iceberg-d в разделе Архив
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 22:54
  4. Замена рычагов передних НИЗ-Верх
    от Nivea в разделе Подвеска
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 01:00
  5. тюнинг задних верхних рычагов
    от vanilla в разделе Тюнинг
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.03.2008, 14:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •