Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от Dmitriy_

Небольшие надрывы для сайлента это нормально. Такова его работа. Посмотрите все сайленты на своей машине особенно на задней подвеске . Но что-то я сомневаюсь что у вас возникнет мысль все их заменить. Я у себя на передних сайленты тоже надрывы заметил на 30 примерно и даже выносил мозг дилерам. По итогу заменил их только на 120000 и то так как рейку менял и заодно решил и их заменить чисто на всякий случай

---------- Сообщение добавлено 08.06.2017 в 09:28 ----------



Если ни чего не достаёт друг до друга то откуда стук? Стук это когда одна поверхность бьётся о другую. Если на сайленты отметок касаний нет значит стук идёт от других деталей . Новый сайленты может сделать подвеску более упругой поджав другие детали имеющие люфт но это не значит что причина в сайленты. Если на нем нет отметок биения значит стучит другая деталь.

Ну да, можно заменить рычаги в сборе, эффект будет тот же

Сообщение от Dmitriy_

Небольшие надрывы для сайлента это нормально. Такова его работа. Посмотрите все сайленты на своей машине особенно на задней подвеске . Но что-то я сомневаюсь что у вас возникнет мысль все их заменить. Я у себя на передних сайленты тоже надрывы заметил на 30 примерно и даже выносил мозг дилерам. По итогу заменил их только на 120000 и то так как рейку менял и заодно решил и их заменить чисто на всякий случай

---------- Сообщение добавлено 08.06.2017 в 09:28 ----------



Если ни чего не достаёт друг до друга то откуда стук? Стук это когда одна поверхность бьётся о другую. Если на сайленты отметок касаний нет значит стук идёт от других деталей . Новый сайленты может сделать подвеску более упругой поджав другие детали имеющие люфт но это не значит что причина в сайленты. Если на нем нет отметок биения значит стучит другая деталь.

Так я начитался здесь что после замены все грюки ушли и поменял на црв шные, но чуда не произошло, все осталось как и было до замены.

Сообщение от нип49

Так я начитался здесь что после замены все грюки ушли и поменял на црв шные, но чуда не произошло, все осталось как и было до замены.

У вас с Дмитрием наверно цивики особенные)))

Сообщение от ПУМБА

У вас с Дмитрием наверно цивики особенные)))

Ну это смотря как смотреть, но на ямах абсолютной тышины нет, хотя и не грюкает, но не так как было у меня на митсубиси.

Сообщение от Илья Сергеевич

Лежачие это не то, бряки идут именно от резких перепадов: рельсы, ямы с острыми краями.

мне при таких симптомах рейку меняли. после замены рейки вообще тишина.

может тебе имеет смысл ремкомплект рейки поставить?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2017 в 16:30 ----------

Сообщение от ПУМБА

У вас с Дмитрием наверно цивики особенные)))

да что особенные) чтоб ушатать сайленты на таких пробегах это надо быть королем канав с вывернутыми колесами т.е. когда подвеска конкретно работает вверх вниз (диаганалочка) плюс испытывает перпендикулярные движению сильные боковые перегрузки вот там еще можно сайлент прикончить. да и то там раньше рейка сдохнет

Сообщение от Dmitriy_

да что особенные) чтоб ушатать сайленты на таких пробегах это надо быть королем канав с вывернутыми колесами т.е. когда подвеска конкретно работает вверх вниз (диаганалочка) плюс испытывает перпендикулярные движению сильные боковые перегрузки вот там еще можно сайлент прикончить. да и то там раньше рейка сдохнет

Я открою секрет ....в регионах дорог и нет,тут не то что за 30 можно сайлеты ушатать ....мне надоело по ямам скакать,прошлой весной цивик 1.5 месяца стоял,потом звонок дяде Вове в прямой эфир, плюнул я и купил шниву,как назло часть дорог сделали....можно иногда на цивике валить,
П.с. на третей тысяче потек передний амортизатор-заменили по гарантии

Сообщение от Dmitriy_

мне при таких симптомах рейку меняли. после замены рейки вообще тишина.

может тебе имеет смысл ремкомплект рейки поставить?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2017 в 16:30 ----------



да что особенные) чтоб ушатать сайленты на таких пробегах это надо быть королем канав с вывернутыми колесами т.е. когда подвеска конкретно работает вверх вниз (диаганалочка) плюс испытывает перпендикулярные движению сильные боковые перегрузки вот там еще можно сайлент прикончить. да и то там раньше рейка сдохнет

Рейка забрякала кстати, но рейка чувствуется в ногах пассажира четко
А шум подвески из-за уставших сайлентов - это бряки всей подвески если так можно сказать.

Дороги в регионах это раз
плюс зимы посуровее - тоже сказывается на ресурсе

Сообщение от Илья Сергеевич

А шум подвески из-за уставших сайлентов - это бряки всей подвески если так можно сказать.

Точно,как будто вся мертвая)

Сообщение от ПУМБА

Я открою секрет ....в регионах дорог и нет,тут не то что за 30 можно сайлеты ушатать

да я верю что дорог нет. только все равно другие элементы подвески должны сохнуть раньше чем сайленты. та же рейка, наконечники или тяги

ПУМБА,
Летом 2016 проехал от Красноярска до Казани и обратно, ужасный асфальт на улицах Омска.