Да что вы так прицепились к этим саилентблокам. Не стучит и хорошо, а уж если шум от передней подвески есть, надо просто иметь в виду, что они то же относятся к элементам подвески, и не забывать обращать на них внимание, хоть и ходят они дольше многих других элементов (но все же не вечны).
Кто-нибудь может подсказать с чем связана именно такая (рис.) установка сайлента в рычаге?
Связано наверно с конструктивом)Сообщение от igor8313
Исчерпывающе! Мог бы и не отвечать, если не знаешь.
Я к чему задал этот вопрос. К тому, что возможно при замене сайлентов, их устанавливают как попало и резина работает не в нужных напрывлениях и как следствие, они быстро выходят из строя.
Последний раз редактировалось igor8313; 09.06.2017 в 12:20.
Гениально)
Такое положение позволяет работать на кручении на перемычках и удары которые воспринимаются сайлентами гасят удар в торец перемычки а не в пустоту.
Кто-нибудь может написать ТОЧНЫЙ диаметр родного заднего сайлентблока переднего рычага?
Нужно будет обточить Lemforder 29916 01 до нужного диаметра ДО снятия рычага подвески и его установки.
По факту и обточишь
По факту не получится, меняю в сервисе - там обточкой заниматься не будут.
Поэтому нужен размер.
Остались же может у кого старые?
SteveGerrard, в сервисе 100% есть болгарка. Обточить обойму по кругу - 5 минут дел, сам так делал. Болгарка+диск+маркер.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием