сочувствуюСообщение от Just-a-Car
сочувствую
^_^ спасибо конечно. Как обычно официалы на высоте.
Привет всем! После замены задних пружин тоже стало вниз светить, отрегулировал так как тут написали крутил обычной крестовой отверткой..... Тем кто собирается приподнимать, нужно крутить против часовой стрелки, ато здесь об этом как то умалчивается, или я не нашел
Но вопрос в другом, после регулировке стало такое ощущение что световые пучки(галки) стали как бы размытыми, хотя до регулировки были достаточно четкими, и еще кажется, что они стали светить в кучу.... Есть ли у нас регулировки в бок или только вверх-вниз? И может не стоило столько крутить корректором, а что нибудь подложить под крепления фар чтоб они поднялись?
Такая же беда, левая вроде светит как положено, но правая светит не на обочину а на встерчку( да и размыто как то, да еще и низко ((. по высоте отрегулировал благодаря форуму ,по фоткам) задрал лампу до макс.Привет всем! После замены задних пружин тоже стало вниз светить, отрегулировал так как тут написали крутил обычной крестовой отверткой..... Тем кто собирается приподнимать, нужно крутить против часовой стрелки, ато здесь об этом как то умалчивается, или я не нашел
Но вопрос в другом, после регулировке стало такое ощущение что световые пучки(галки) стали как бы размытыми, хотя до регулировки были достаточно четкими, и еще кажется, что они стали светить в кучу.... Есть ли у нас регулировки в бок или только вверх-вниз? И может не стоило столько крутить корректором, а что нибудь подложить под крепления фар чтоб они поднялись?
думал что сперва лампу криво поставил, все ок(
кто скажет как по гиризонтали регулировать ? или на фотках покажет.. всем спасибо)
поставил альтернативку и после установки фары светили в небо все моргали, даже когда корректор был в положении 3.
сегодня заехал к регулировщикам, выставил коректор на 1(для запаса, чтобы можно было свет поднять на всякий пожарный) и мне всё отрегулировали на стэнде. делов всего на 5 минут и 200 рублей.
не экономьте деньги сделайте себе нормальную регулировку фар, хорошо без стэнда сделать регулировку правильно очень сложно, тем более человеку, который этого не делал никогда.
Регулируется всё очень просто с помощью отвёрточки, но нужен стэнд.
Свет у сивки светит под ноги себе. По городу согласен, пойдет, а на трассе ниче не видно. Правая фара светит сносно. Левую немного поднимал механическим способом: под капотом в фаре есть регулятор, отверстие с пластмассовой шестерней (у меня желтенькая) и с помощью крестовой отвертки поднимаем пучек. )) все просто, только не переусердствуйте.
Если кому актуально регулировка вправо- влево то вот нашел в соседней ветке.
Увеличить
нашел я колесико регулировки на этих фарах, левую смог не много опустить, нужно еще опускать , а колесико просто проворачивается. правая вообще не опустилась, колесу прокручивается на месте...фиг знает что делать
Третий день ищу крутилку на морозе. Что за невезуха(
я тоже долго искал. оказывается это блочек выпирающий с задней стороны фары. там маленькая дырочка в дырочке бежевые зубчики видны. в эту дырочку надо крестовую отвертку та что с машиной была вставить и крутить.
Ваши права
Ответить с цитированием
