галочка должна быть по любому вне зависимости от регулировки фар. видимо криво лампу поставил. такое бывает если ставить с уже надетой клемой питания.
дальний отдельно не регулируется.
галочка должна быть по любому вне зависимости от регулировки фар. видимо криво лампу поставил. такое бывает если ставить с уже надетой клемой питания.
дальний отдельно не регулируется.
Спасибо. Вроде ровно все ставил.Лампа может быть кривая?
поеду к официалам, пусть ковыряются.
Да скорее всего лампа поддельная, нормальная лампа должна галкой светить!
да, я так понял там электро регулятор в этой штуке. и там же дырочка по диаметру один в один как жало крестовой отвертки. крестовую отвертку опускаешь в дырочку и долго крутишь. желательно делать перед стеной чтоб было видно как меееедленно поднимается или опускается пучек света.
---------- Сообщение добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:21 ----------
накладку снимать не надо. хотя я ее тоже снимал когда искал где крутить) но все оказалось намного проще) накладка это место вообще не загораживает так что можно оставить ее (накладку) в покое)
Ура! Все у меня получилось, оказывается я боялся приложить некоторые усилия, чтобы провернуть отвертку внутри, очень туго шла, потом стало заметно полегче вращать. Прилагаю еще раз фото с этим местом, надеюсь, пригодится.
Черт, как выяснилось правый электрокорректор дохлый у меня, вообще никаких звуков не издает(
Последний раз редактировалось justsee; 26.01.2011 в 20:35.
Вчера приподнял фары. Если по корреткору, то на 1 деление. (выставил на "1" и поднял до положения "как было". Потом поставил "0" и они приподнялись еще.)
Перебор. 1 деление очень много. Ближний теперь светит чуть выше над дорогой. То есть не стелится по ней. Если в 50 м встать перед стеной, то свет на стене немного есть. Надо будет опустить на половиу значения.
Формучане, подскажите в чем может быть причина: сегодня заметил что левая фара светит гораздо выше правой. В аварии не попадал, максимум только бампер снимали.. Их что нужно каждый год регулировать? если нет, то в чем причина такого последствия???
А как долго крутить надо?Нашел регулятор, сделал поворотов 5-7 отверткой, шестеренка крутилась по ощущениям. Но толку нет, все как прежде, хреново.
у меня при регулировке пластиковую штуку (регулятор) в шелуху стерли, сказали мол так и было. Хотя я сам туда не лазил.
Предложили купить новый автокорректор за 12600.
Может есть варианты по ремонту и замене этой пластиковой фигни? либо как-то иначе отрегулировать левую фару? поднять ее?
пойду попробую покрутить против часовой стрелки.