Ближний свет фар Сивки 4d (вертикальная регулировка)

Сообщение от Dmitriy_

я тоже долго искал. оказывается это блочек выпирающий с задней стороны фары. там маленькая дырочка в дырочке бежевые зубчики видны. в эту дырочку надо крестовую отвертку та что с машиной была вставить и крутить.

Блочек это электрорегулятор? Отверстие в нем я вижу, но отверткой там делать нечего, она вставляется и не проворачивается ни в какую сторону. Сегодня и накладку пластиковую снимал, чтобы разглядеть фару. В итоге замерз и процесс остановился.

Сообщение от justsee

Блочек это электрорегулятор? Отверстие в нем я вижу, но отверткой там делать нечего, она вставляется и не проворачивается ни в какую сторону. Сегодня и накладку пластиковую снимал, чтобы разглядеть фару. В итоге замерз и процесс остановился.

да, я так понял там электро регулятор в этой штуке. и там же дырочка по диаметру один в один как жало крестовой отвертки. крестовую отвертку опускаешь в дырочку и долго крутишь. желательно делать перед стеной чтоб было видно как меееедленно поднимается или опускается пучек света.

---------- Сообщение добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:21 ----------

Сообщение от justsee

Сегодня и накладку пластиковую снимал, чтобы разглядеть фару.

накладку снимать не надо. хотя я ее тоже снимал когда искал где крутить) но все оказалось намного проще) накладка это место вообще не загораживает так что можно оставить ее (накладку) в покое)

Ура! Все у меня получилось, оказывается я боялся приложить некоторые усилия, чтобы провернуть отвертку внутри, очень туго шла, потом стало заметно полегче вращать. Прилагаю еще раз фото с этим местом, надеюсь, пригодится.



Черт, как выяснилось правый электрокорректор дохлый у меня, вообще никаких звуков не издает(

После снятия ксенона и установки галогенокЮ левая фара стала светить выше и без галочки.
залез сюда,посмотрел,пошел регулировать и нарегулировал...ближний стал светить ниже...и дальний тоже.
что делать?дальний как то регулируется отдельно?

Сообщение от Alex-T

Сегодня наконец удалось поднять ближний свет. Всё гораздо проще чем предполагалось. вся процедура занимает не больше 10 минут:
Открываем капот, сначала лезем в правую фару, так как туда доступ легче, с целью понять механику процеса. На фаре чуть ниже и левее электрического разъёма (широкая длинная колодка) есть открытая втулочка, внутри которой имеется паз. Вставляем крестовую отвертку (ту что с машиной в комплекте была) в эту втулку, так чтобы отвёртка зацепилась за паз и вращаем (против часовой стрелки - поднять, по часовой - опустить). сразу оговорюсь, что крутить надо осторожно и довольно долго, так как подъём и опускание происходят очень маедленно.

Левая фара - по тому же принципу, только надо снять расширительный бачок потянув его вверх.

Вот собственно и всё.

Поднял так, что то что раньше было "0" теперь "1". Езжу с новым "0" никто не моргает и сам теперь не шарахаюсь от появляющихся из темноты неожиданных препятствий.

Результатом очень доволен, но позже хочу ставить ксенон. В связи с этим вопрос.

При установке ксенона световой пучок меняется или граница остаётся такая же четкая в виде галочки? А то нередко замечал машины (в основном ТАЗы) с очень ярким ксеноном, но с расфокусированным пучком. Короче одни понты - а толку нет. Как на сивке с этим дела обстоят? Отпишитесь те у кого ксенон стоит.

Заранее благодарен.

Сообщение от 03vovan03

Привет всем! После замены задних пружин тоже стало вниз светить, отрегулировал так как тут написали крутил обычной крестовой отверткой..... Тем кто собирается приподнимать, нужно крутить против часовой стрелки, ато здесь об этом как то умалчивается, или я не нашел

Но вопрос в другом, после регулировке стало такое ощущение что световые пучки(галки) стали как бы размытыми, хотя до регулировки были достаточно четкими, и еще кажется, что они стали светить в кучу.... Есть ли у нас регулировки в бок или только вверх-вниз? И может не стоило столько крутить корректором, а что нибудь подложить под крепления фар чтоб они поднялись?

В какую сторону все-таки крутить?

галочка должна быть по любому вне зависимости от регулировки фар. видимо криво лампу поставил. такое бывает если ставить с уже надетой клемой питания.
дальний отдельно не регулируется.

Спасибо. Вроде ровно все ставил.Лампа может быть кривая?
поеду к официалам, пусть ковыряются.

Да скорее всего лампа поддельная, нормальная лампа должна галкой светить!

Вчера приподнял фары. Если по корреткору, то на 1 деление. (выставил на "1" и поднял до положения "как было". Потом поставил "0" и они приподнялись еще.)
Перебор. 1 деление очень много. Ближний теперь светит чуть выше над дорогой. То есть не стелится по ней. Если в 50 м встать перед стеной, то свет на стене немного есть. Надо будет опустить на половиу значения.

Формучане, подскажите в чем может быть причина: сегодня заметил что левая фара светит гораздо выше правой. В аварии не попадал, максимум только бампер снимали.. Их что нужно каждый год регулировать? если нет, то в чем причина такого последствия???