вот фотография
вот фотография
Головкой на 5мм регулируются обеи фары, если стёрлись зубцы под отвёртку.
Последний раз редактировалось Lesch48; 16.10.2011 в 18:24.
Я правильно понял? Мне нужно купить ключ с насадными головками-шестиграниками?
Я крутил обыкновенной головкой на 5мм. Слева походу авто крутить легко(удобно) сняв расширительный бачок. Справа походу авто гемора побольше, нужно снять шлейф с АБС блока(снимается просто). ПРостая головка на 5мм туда не влазиет(во всяком случае моя), я её сточил на карбароне(укоротил) и вбив её молотком в рожковый ключ, быстро и легко поднял луч света фары))
Lesch48, сделай фото инструмента
))) Завтра
думаю поставить альтернативку от депо...ваши мнения? косяки по ним были у кого?
ну дайте фото инструмента то? кстати - какой там механизм вращения?
Какой инструмент? Насколько я помню, я отверткой крутил крестовой (длинной вроде).
Поставил ксенон. Опустил максимально фары - светит почти как дальний, слеплю народ. И как теперь быть?