Реле выключения фар с поворотом ключа! Отчёт.

Fom@,
Спасибо за конкретное объяснение! У меня при запуске только климат работает, без музыки, ито он включается не сразу а через пару минут! Так что фары не должны гореть...

У нас на пятом всё попроще ))) Как подключишь - так всё и будет работать

Сообщение от Fom@

Спасибо, увидел ошибку и исправил. Человеческий фактор блин!!

нифига не понял - NC1 и NC2 не надо всё таки использовать или как?!

Сообщение от $ G. $

нифига не понял - NC1 и NC2 не надо всё таки использовать или как?!

Не надо! Сейчас все исправлено, делай как на рисунке и фото!

не нашел такого реле, было только вот такое - его можно использовать?
использовать можно те-же контакты - что и на вашей фото припаянные?

Кстати что то никак не могу найти это реле в магазинах.... TRS-12VDC-SBL15-R случайно не подойдет? Разница в одной букве R всего.....

Сообщение от 03vovan03

Кстати что то никак не могу найти это реле в магазинах.... TRS-12VDC-SBL15-R случайно не подойдет? Разница в одной букве R всего.....

Это оно и есть.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:49 ----------

Сообщение от $ G. $

не нашел такого реле, было только вот такое - его можно использовать?
использовать можно те-же контакты - что и на вашей фото припаянные?

Можно. Это реле помощней и побольше мною предложенного, цоколевка ножек тоже похожа, но я бы все равно проверил бы контакты, т. е. схема контактов может отличаться.

Спасибо! Тогда еще один вопрос, если мы провода разрываем реле то уже просто, без включения зажигания, ни фары не габариты во время стоянки не включить?

Сообщение от 03vovan03

Спасибо! Тогда еще один вопрос, если мы провода разрываем реле то уже просто, без включения зажигания, ни фары не габариты во время стоянки не включить?

Точнее, без поворота ключа в положение I .

Если надо что бы фары работали только при зажигании, то плюсовой провод реле необходимо подключать к проводу замка зажигания на котором появляется плюс в положении ключа II (зажигание).

Сообщение от Adler

вместо резистора посоветовал бы простейший источник тока (на полевом транзисторе или вообще на микросхеме которые продаются по 20 рублей)... и реле на небольшое напряжение (скажем вольт на 5)
как итог можно обойтись небольшой емкостью, а как следствие размер, да с учетом диапазона рабочих температур вопрос может стать актуальным... и это будет гарантировать сто процентное срабатываени рэле.. и в принципе некоторую стабильность времени задержки..

этот вариант для тех кто может отличить полевик от биполярника