Реле выключения фар с поворотом ключа! Отчёт.

Други мои, а надо ли резать серый провод вообще?
Я так понимаю, что переключатель имеет три положения:
1. Замкнут только оранжевый (все выключено)
2. Замкнут только серый (габариты включены)
3. Замнут только розовый (габариты и фары включены)

Или в положении три он замыкает все три провода?

Сообщение от Ardzhan

Други мои, а надо ли резать серый провод вообще?
Я так понимаю, что переключатель имеет три положения:
1. Замкнут только оранжевый (все выключено)
2. Замкнут только серый (габариты включены)
3. Замнут только розовый (габариты и фары включены)

Или в положении три он замыкает все три провода?

Если ты хочешь оставить неотключаемыми габариты то не режь.

---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------

Сообщение от 03vovan03

Блин что за хрень, в Москве не могу купить это реле... В чип и дип тоже нет!!! Кто знает еще места где можно купить?

Не обязательно это, можно в Чипе Дипе спросить реле на 12В, с 2-я группами контактов и миниатюрных размеров. Они подберут аналог.

Блин что за хрень, в Москве не могу купить это реле... В чип и дип тоже нет!!! Кто знает еще места где можно купить?

Сообщение от 03vovan03

Блин что за хрень, в Москве не могу купить это реле.

Не обязательно брать именно такое.... нужно реле на две группы контактов на 24 вольта. Если хочешь чтобы отключались только фары при выключении зажигания - нужно реле на одну группу.

Сообщение от ciiViic

Не обязательно брать именно такое.... нужно реле на две группы контактов на 24 вольта. Если хочешь чтобы отключались только фары при выключении зажигания - нужно реле на одну группу.

А почему вдруг на 24в? Понятно что реле можно другое, я даже подумываю просто о двух автомобильных релюшках, но у ж очень мне нравиться, что оно небольшого размера и аккуратно так крепится к переключателю!

Сообщение от 03vovan03

почему вдруг на 24в?

Я считаю, чтоб запас был.. На 24В - сработает, при бортовой 12в, не беспокойся, проверено.

Сообщение от ciiViic

Я считаю, чтоб запас был.. На 24В - сработает, при бортовой 12в, не беспокойся, проверено.

Да думаю там запас не к чему, на переключателе ведь нет силовых контактов там просто управляющий провод до реле фар идет, его и размыкаем. Опять же из моего опыта (раньше работал на мазах-камазах) силовые контакты в 24 такие же как в 12 а разница только в обмотке реле.

Дело в том, что релюха начинает работать при включении зажигания и, получается она всегда под напругой, а 24в не 12в... соответственно и запас при включении..

Други, кто прозванивал провода... Переключатель в каждом положении замыкает только один провод, либо в первом - один, во втором два, в третьем - три?

[/COLOR]Fom@,
мне интересен сам механизм, выключатель замыкает три провода что ли в крайнем положении???
Либо розовый (габариты и фары) замыкает релюшку фар и габаритов одновременно? Хочу сделать:
1ое положение выключено
2ое габариты горят независимо от ключа
3е при вытаскивании ключа тухнут и фары и габариты.