Ремонт заднего суппорта: фотоотчет

Сообщение от miha7684

Т.е сверху и снизу на одной скобе разные втулки?

Да. Внизу с проточкой штырь, вверху гладкий.

Сообщение от miha7684

Есть ли у Вас номера втулок для передних суппортов?

45262S0KA01
45235S0KA01

Сообщение от Ig0raN

Да. Внизу с проточкой штырь, вверху гладкий.



45262S0KA01
45235S0KA01

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 06.06.2018 в 08:49 ----------

Сообщение от mayhem92

Нашел чем временно заглушить? Хотя бы на время скоротечного ремонта. У меня тоже на носу обслуживание суппортов, собираю все инфу.

Сообщение от mayhem92

Нашел чем временно заглушить? Хотя бы на время скоротечного ремонта. У меня тоже на носу обслуживание суппортов, собираю все инфу.

Глушить не пришлось, удалось за день перебрать все 4 суппорта. Единственное немного повредил одну резинку поршня на переднем суппорте, но теперь до следующей замены колодок. А так, на удивление, все оказалось гораздо проще, чем думал. Скобы грел горелкой, с этим надо аккуратней, один палец чуть не свернул, ещё немного погрел скобу и все вышло.
Из запчастей, заказывал на isnext:
1. Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7585) — синтетическая смазка для направляющих колодок - 260₽ за 2 шт.
2. Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7656) — антискрипная паста. Для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники суппорта. 260₽ за 2 шт.
3. Направляющие втулки заднего суппорта:
43235S84A51 - нижняя - 500₽ за 2 шт.
43262S84A51 - верхняя - 500₽ за 2 шт.
4. AutoFren D4777 Ремкомплект суппорта переднего - 460₽ за 2 комплекта
5. Febest 0376CF3R Поршень суппорта тормозного заднего в сборе - 1600₽ за 2 шт.
6. AutoFren D4780 Ремкомплект суппорта заднего - 550₽ за 2 комплекта.
Спереди поршни не менял, почистил старые. Ну и заменил колодки и тормозные диски. Тормоза стали гораздо лучше работать.

не туда

Сообщение от miha7684

есть ли надежный способ временно заглушить тормозные шланги, чтобы была возможность ездить

Пипец. Собираетесь ездить на авто без тормозов ? Не приезжайте в Москву ))

Сообщение от Антон123

Пипец. Собираетесь ездить на авто без тормозов ? Не приезжайте в Москву ))

Тоже пришлось заглушить шланг задний левый. Болт на 10, гайка с пластиковой вставкой, две медные шайбы и черная изолента решили вопрос. Течи нет, тормоза работают, кроме заглушенного колеса.
Иначе никак. 600км надо было домой возвращаться, а колодки клинило. Ремонтировать не было времени.

Подскажите, плз!
Суппорт разобрал для профилактики и чистки ибо клинит колодки. Он внутри как с завода. Все чистое, блестит и ни единой ржавчинки. Собсно подозрение вызвало только уплотнительное кольцо самого цилиндра. Оно как бы трапецивидное. Т.е. профиль у него не прямоугольник, либо квадрат, а трапеция. Так должно быть? И если да, то как его ставить? Широкой частью вглубь цилиндра или наружу?
https://drive.google.com/file/d/13QK...ew?usp=sharing
На картинке видно разницу, я выделил стрелочками

это оно разбухло от тормозухи, замени его и вперед. А клинит- лично у меня от не достаточной смазки направляющих, их надо мазать специальной жаростойкой смазкой.

Сегодня тоже разобрал задний правый суппорт, так как перестал работать ручник. Поменял все резинки внутри суппорта, собрал обратно, смазал направляющие и заметил, что тормозной диск как бы зажат и вращается туго. Попробовал проехать, когда остановился потрогал тормозные диски, и тормозной диск с той стороны, где ремонтировал суппорт, горячий, левый диск - теплый. Снял тросс ручника, диск все равно горячий. Не пойму, что случилось. Собрал все правильно, в чем может быть проблема? Такое чувство, что поршень назад не отходит.

Сообщение от ЧСА

Сегодня тоже разобрал задний правый суппорт, так как перестал работать ручник. Поменял все резинки внутри суппорта, собрал обратно, смазал направляющие и заметил, что тормозной диск как бы зажат и вращается туго. Попробовал проехать, когда остановился потрогал тормозные диски, и тормозной диск с той стороны, где ремонтировал суппорт, горячий, левый диск - теплый. Снял тросс ручника, диск все равно горячий. Не пойму, что случилось. Собрал все правильно, в чем может быть проблема? Такое чувство, что поршень назад не отходит.

Попробуй цилиндр на пол оборота вкрутить глубже

Сообщение от Greyver

Попробуй цилиндр на пол оборота вкрутить глубже

В общем, проблема моя исправлена путем замены колодок. Оказалось, что внутренняя колодка была стерта не равномерно, вверху колодки фрикционного материала больше, внизу значительно меньше. Видимо, после того, как отпускаешь педаль тормоза, колодка одним краем все равно терлась об тормозной диск, который при движении грелся.