Замена задних тормозных колодок на 4D

Сообщение от 03vovan03

Заметил только когда уже вторую сторону собирал. Делал на штатном домкрате. Нужно было накинуть колесо с разобранной стороной, потом снимать-разбирать первую, а потом опять вторую. Поэтому посмотрел, вроде ничего криминального и поленился все по новой разбирать. В принципе не парит, просто интересно.

Понял...

правую с левой перепутал наверное...

03vovan03,
спасибо за разъяснение. Надо у себя будет глянуть при случае. А то задние колодки пищат чего-то, хотя износа 30-40%... Может дело в этой фишке.

Сообщение от inglar

03vovan03,
спасибо за разъяснение. Надо у себя будет глянуть при случае. А то задние колодки пищат чего-то, хотя износа 30-40%... Может дело в этой фишке.

Эта фишка срабатывает если остается примерно миллиметр накладок, а так она не касается дисков. Или износ колодок внутренних или выработка на диске тоже может пищать.

megavolt,
Спасибо за фотоотчёт! вчера получил колодки (попутно заскочил в сервис - поинтересовался стоимостью замены - по 600 руб за пару зад. + 600р перед.) - сегодня с утра сам вышел и приспокойно заменил задние, заранее прикупив WD-40 смазку для тормозных деталей.
И вообще всем спасибо за вопросы и ответы.!

Полезная ветка, всем спасибо.
Поменял задние колодки сам, всё действительно просто. Открутить надо только три болта - два крепления суппорта и один крепления шланга. Колодки пришлось выбивать. Поршень легко закручивается ключом от болгарки, его манжету смазал вэдэшкой, чтобы проскальзывала. Крышку бачка тормозухи не откручивал, бессмысленно это, нет там в бачке никакого давления. Провод датчика тоже не снимал, не мешает. Направляющие пластинки колодок вынимал почистить, верхняя при выбивании колодок гнётся, выправлял её плоскогубцами. Выступы колодок, что ходят по направляющим, смазал немного графиткой. Между железками и колодками не мазал, не понимаю зачем там смазка нужна. Разве что только чтоб не прикипели и потом снять можно было легче. Собирается тоже всё просто. Самым неудобным из всего процесса было снятие наконечника тросса ручника с рычажка. Рычажок надо механически почистить перед снятием и смазать вэдэхой, тогда проще снимается. Откручивать там ничего не надо, нажал рычажок и снял наконечник. Одевается обратно ещё проще. Два колеса сделал неспеша за пару часов.

Сообщение от lipskiy

Полезная ветка, всем спасибо.
Поменял задние колодки сам, всё действительно просто. Открутить надо только три болта - два крепления суппорта и один крепления шланга. Колодки пришлось выбивать. Поршень легко закручивается ключом от болгарки, его манжету смазал вэдэшкой, чтобы проскальзывала. Крышку бачка тормозухи не откручивал, бессмысленно это, нет там в бачке никакого давления. Провод датчика тоже не снимал, не мешает. Направляющие пластинки колодок вынимал почистить, верхняя при выбивании колодок гнётся, выправлял её плоскогубцами. Выступы колодок, что ходят по направляющим, смазал немного графиткой. Между железками и колодками не мазал, не понимаю зачем там смазка нужна. Разве что только чтоб не прикипели и потом снять можно было легче. Собирается тоже всё просто. Самым неудобным из всего процесса было снятие наконечника тросса ручника с рычажка. Рычажок надо механически почистить перед снятием и смазать вэдэхой, тогда проще снимается. Откручивать там ничего не надо, нажал рычажок и снял наконечник. Одевается обратно ещё проще. Два колеса сделал неспеша за пару часов.

Полезная инфа,,,спасибо

lipskiy,
Два часа что-то долго... Ну максимум по полчаса на колесо. Для меня самый гимор во всем этом, колесо снять штатным домкратом...

Два часа для кого как... Я люблю докапываться до всего, всё изучу, рассмотрю, почищу, подую. Я последний раз колодки сам менял на жигулях лет десять назад А так на скорость и уже зная как конкретно тут, думаю в 15 мин на колесо уложился бы.

советую Ferodo брать, очень неплохие и по цене и по качеству