странное утверждение, при разборке рейки регулировочный винт обычно выкручивают и потом затягивают снова по мне так подтягивать нужно с умом, если руль возвращается в 0 положение при повороте то значит норм, если человек ниразу не подтягивал то градусов на 10 можно.Сообщение от ЙэNOT
Меня не звуки рейки мучают, а то, что машина плавает на колеях. Если это рейка, то возможно куплю её и заменю, но есть сомнения. Вот и хочу понять, из-за рейки или искать в подвеске.
подтяните, если машина более уверенно держать дорогу станет то рейка, если нет то ищите в подвеске.
Плавать на колее может банально из за широкой резины.
До этого не плавала, а сейчас резина
Кто еще думает, что мне надо рейку подтягивать?
Alexandrid,
сход развал проверить для начала! на нем мастер и скажет про люфты в рулевом кстати.
Вот не соглашусь! Дребезг при покачивании руля и при езде по мелким неровностям от выработки шстерни и ее люфта с червяком. Я это дело устранил, и в комплекте с твоими колечками, у меня щас ни от рейки ни от руля вообще никаких звуков, НИКАКИХ, ВООБЩЕ НИКАКИХ!!! И мне это очень хорошо различимо т.к. спереди вся подвеска новая и сайленты полеуритан.
Сход-развал в порядке, люфтов не замечено, но как набираю скорость, то машину надо держать рулем. На ускорении в одну сторону ведет, на торможении в другую. При резком торможении может в бок сильно кинуть, но бывает, что не кидает. Я так понимаю, что рейки сервисы не ремонтируют на 100% и жалко будет с новой рейкой не устранить неисправность.
Может кто подскажет куда приехать, что-бы 100% нашли неисправность?
Последний раз редактировалось Alexandrid; 29.10.2013 в 23:17.
А если из металла заказать такую шестерню, или из того же капролона, есть смысл?
А резине Вашей сколько лет? У меня на третьем году жизни родной летней такое было, пока не поменял на новую. Ну или зимнюю оденьте, чтоб уж точно резину исключить
Второй сезон резине, но на зимней тоже самое.
Ваши права
Ответить с цитированием