Кстати "обнюхал" всю машину на счет "косяков" ну что сказать +

Вполне может быть. Я бываю дома 3-4 месяца в году и тратить свое короткое пребывание в родных пенатах на ковыряние в машине вместо того чтобы любоваться семьей не стану.За время отсутствия появляются куча нерешенных дел.И родные ждут моего внимания.Но я не могу не восхищаться теми у кого есть РУКИ и они умеют этими руками пользоваться.Как говорится_ кто во что горазд.
А сервисам не доверяю с тех пор как при прохождении техосмотра заставили отрегулировать ПТ галоген. В сервисе напротив мужик на моих глазах оторвал защитную пластмасску, потому что чтобы открутить болт надо лезть рукой за бампер, а пластмасску я могу склеить дома, подумаешь. Поневоле начнешь все делать сам, если умеешь

Сообщение от Sancho

робот даже в мануале не дает залезть в краску - включает следующую сам.

Вот это кстати интересно...
У меня в "ручном режиме" позволяет лезть в кр. зону и кажет в это время полный левый "эконометр"
Испытывал так:
1. на второй передаче крутил в отсечку на асфальте на скорости.
2. Отключив ВСА вваливал по снегу в буксе выкручивает на 2-й в отсечку.
...возможно недолго крутил и через пару сек она бы перключилась....надо попробовать

У меня залазит полсекунды там или секунду и переключает вверх.

Может у Санчо как то по-другому работает, у меня тоже залазит...

Сообщение от MikeR

Сообщение от Sancho

робот даже в мануале не дает залезть в краску - включает следующую сам.

Вот это кстати интересно...
У меня в "ручном режиме" позволяет лезть в кр. зону и кажет в это время полный левый "эконометр"
Испытывал так:
1. на второй передаче крутил в отсечку на асфальте на скорости.
2. Отключив ВСА вваливал по снегу в буксе выкручивает на 2-й в отсечку.
...возможно недолго крутил и через пару сек она бы перключилась....надо попробовать

переключает он сам при достежении почти отсечки на ручном режиме проверял могу потдвердить))))))

Кстати про машины без косяков ))))))) ну конечно можно хотеть чегото от машины за 26 убитых енотов но мне кажется как то нелогично это, можно много косяков простить ну если ты купил тотже самый майбах то это мне кажется уже нелогичным стока бабла и косяки)))))))))), кто то тут писал про тауреги и кайены ууу ребят у них скрипит 5 дверь да скрипит)))))))) как на любом жыпе МЛ не исключение ))))))) ну а цивег? это машин гольф класса поэтому закономерно и к томуже машина явно еще сырая..... такчто надо смирится с тем что есть)))) в конце концов многие сделали решение покупки сего девайса из-за внешности машины ))))))))) а смотрится она потрясающе и рулится тоже ))))))) так что владельцы "ИНЫХ" не вешаем нос )))))))))))))

+100

мда? попробую изнасиловать Асиму, может и правда в красной зоне дает покататься? какой-то он у меня мирный, пацифист, блин

Сообщение от Sancho

мда? попробую изнасиловать Асиму, может и правда в красной зоне дает покататься? какой-то он у меня мирный, пацифист, блин

Топтать его надо )))))) тогда он ехать начинает.... правда паленым сцеплением начинает попахивать .... (((((

Вовращаюсь к истокам открытой темы. Плохо ли хорошо сам разобрал всю панель и устранил скрип с помощью мягкого карандаша и силиконовой смазки. Там все проклеено какой-то фетроволокнистой бумажкой вот ее я и намазал графитом скрип в районе щитка изчез. Но моей целью был другой звук = на скорости при резком покачивании кузова что-то, как шарик подпрыгивает и поскрипывает справа, немогу найти хоть убей.
Как и прежде что-то гремит в рулевой колонке при медленном движении по каменистой дороге, и последнее это появилось недавно лязг - резиновый скрип в сухую погоду за бордачком, если влажно его нету, чтобы это значило? ??? ??? ???