ЗАМЕРЗНУ ПЕЧКА ГЛЮЧИТ ПОМОГИТЕ

artemkartavcev, может термостат? Если двигатель прогрет, то должен дуть теплый воздух.

Сообщение от Sf.Neo

может термостат? Если двигатель прогрет, то должен дуть теплый воздух.

больше похоже на недостаточный уровень антифриза, а если он в норме, возможно насос плохо качает

Сообщение от Wasilij

Если к тому что ты уже описал,не дай Бог у тебя ещё выгоняет охлаждающую жидкость в расширительный бачок(уровень в бачке повышается,и при охлаждении не уменьшается),то уже как минимум пробита прокладка головки,или трещина в головке,-выхлопными газами повышается давление в системе,выгоняет жидкость.(из за этого тоже обарзуется пробка).

Еще в такой ситуации первым делом проверить клапанную крышку радиатора, а то я на прошлой тачке поменял прокладку, а дело оказалось в крышке хДД

Сообщение от Sonicmine

Еще в такой ситуации первым делом проверить клапанную крышку радиатора, а то я на прошлой тачке поменял прокладку, а дело оказалось в крышке хДД

+1...

---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 10:34 ----------

Сообщение от sem-ia

Василий, а в каком климате вы его эксплуатировали? Как долго прогревали?

Климат от -22 до 39 градусов тепла.Всё зависит от ветра,дует восточный ветер с росии становится холоднее,дует южный с африки теплеет.
Машины стоят на улице,дома под навесной крышей(карпот),на работе на открытой стоянке.Прогревать не прогреваю,так как в германии это запрещено,только если на работе стёкла замёрзли, поработает пару минут пока стёкла почищу,и сразу еду.До работы 22 километра,еду спокойно не кручу.

Как только купил 7-ой цивик EP2 2005 года,печка не работала сразу с завода,сделали по гарантии,тогда не спросил что было,думаю человеческий фактор при сборке.Потом грела всегда хорошо.
Из всех машин на которых ездил - 7-ой цивик грел салон лучше всех.(если брать в счёт что он не имел дополнительных отопителей).
Так же хорошо грели салон:
1)mazda 5 2,0 дизель 143 л.с. 2006 года,(имеет с завода дополнительный обогреватель антифриза - Эбершпехер)
2) toyota verso 1,8 бензин 147 л.с. 2009 года(имеет с завода электрический подогреватель воздуха в салон).
Хуже 7-ого цивика прогревали салон:
1)vw golf 3 1,9 tdi 75 л.с. не помню год,
2)mazda 626 2,0 дизель 100 л.с. 1999 года,
3)а так же 8-ой цивик 1,8 2010 года.
В седьмом цивике был ручное управление климатом.
В восьмом сейчас автоматическое-здесь (как я думаю) не весь воздушный поток проходит через радиатор отопителя,был довернул заслонку в сторону радиатора отопителя,как здесь многие из нас доворачивают-в машине стала африка(как в седьмом цивике),но пришло лето вернул заслонку обратно так как часть воздуха шла через отопитель и машина недостаточно охлаждалась на жаре.(с включенным рабочим кондиционером).
Извините если Вас обидел sem-ia,я не хотел этого.Видя у себя разницу между 7-ым и 8-ым цивиками,понимаю что есть разница и между седьмыми-хотя этого и не должно быть.(разные климат контроли,разные люди собирали(все подходят по разному к работе) и т.д.).

Сообщение от Wasilij

+1...

---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 10:34 ----------




Климат от -22 до 39 градусов тепла.Всё зависит от ветра,дует восточный ветер с росии становится холоднее,дует южный с африки теплеет.
Машины стоят на улице,дома под навесной крышей(карпот),на работе на открытой стоянке.Прогревать не прогреваю,так как в германии это запрещено,только если на работе стёкла замёрзли, поработает пару минут пока стёкла почищу,и сразу еду.До работы 22 километра,еду спокойно не кручу.

Как только купил 7-ой цивик EP2 2005 года,печка не работала сразу с завода,сделали по гарантии,тогда не спросил что было,думаю человеческий фактор при сборке.Потом грела всегда хорошо.
Из всех машин на которых ездил - 7-ой цивик грел салон лучше всех.(если брать в счёт что он не имел дополнительных отопителей).
Так же хорошо грели салон:
1)mazda 5 2,0 дизель 143 л.с. 2006 года,(имеет с завода дополнительный обогреватель антифриза - Эбершпехер)
2) toyota verso 1,8 бензин 147 л.с. 2009 года(имеет с завода электрический подогреватель воздуха в салон).
Хуже 7-ого цивика прогревали салон:
1)vw golf 3 1,9 tdi 75 л.с. не помню год,
2)mazda 626 2,0 дизель 100 л.с. 1999 года,
3)а так же 8-ой цивик 1,8 2010 года.
В седьмом цивике был ручное управление климатом.
В восьмом сейчас автоматическое-здесь (как я думаю) не весь воздушный поток проходит через радиатор отопителя,был довернул заслонку в сторону радиатора отопителя,как здесь многие из нас доворачивают-в машине стала африка(как в седьмом цивике),но пришло лето вернул заслонку обратно так как часть воздуха шла через отопитель и машина недостаточно охлаждалась на жаре.(с включенным рабочим кондиционером).
Извините если Вас обидел sem-ia,я не хотел этого.Видя у себя разницу между 7-ым и 8-ым цивиками,понимаю что есть разница и между седьмыми-хотя этого и не должно быть.(разные климат контроли,разные люди собирали(все подходят по разному к работе) и т.д.).

да какие обиды...
на ЕР какой двиг был?
з.ы. нашел, 1,6.

Печка не очень хорошо греет, довернул заслонку-эффект оказался минимален, заменил термостат(не хотел-пробег67ткм) - эффекта вообще ноль. Патрубки на печку горячии, Уровень тосола максимум.
Даже в небольшой мороз жары в машине нет, при прогретом двиге воздух не очень горячий идёт ... в сентябре заметил что включив печку на мин температуру воздух шёл тёплый-хотя на улице было 12-15гр-почему-то нагревается от радиатора печки, думаю что из-за этого Кондей не очень холодным дует но приемлемо.
В чем ещё может быть причина плохого обогрева салона? И есть ли кран на печку?

Сообщение от maxxam

Печка не очень хорошо греет, довернул заслонку-эффект оказался минимален, заменил термостат(не хотел-пробег67ткм) - эффекта вообще ноль. Патрубки на печку горячии, Уровень тосола максимум.
Даже в небольшой мороз жары в машине нет, при прогретом двиге воздух не очень горячий идёт ... в сентябре заметил что включив печку на мин температуру воздух шёл тёплый-хотя на улице было 12-15гр-почему-то нагревается от радиатора печки, думаю что из-за этого Кондей не очень холодным дует но приемлемо.
В чем ещё может быть причина плохого обогрева салона? И есть ли кран на печку?

про какой автомобиль речь, 5D? Так пощупал бы патрубки отопителя пока разобрана была.

Друзья, подскажите пожалуйста! Прошел все круги ада с заменой моторчика и резистора - тепло и тихо. Пришло долгожданное тепло на улице и при температуре за бортом 18+ на уровне Low, при выключенном кондее и уличном заборе воздуха - дует теплый воздух. Включаю кондей, фреона мало по показаниям датчика, но холодит на 3+/5. Так и должно дуть тепленьким?

Да, ветка то 5d. Патрубки входной и выходной печки подкапотные горячие

Сообщение от maxxam

Да, ветка то 5d. Патрубки входной и выходной печки подкапотные горячие

как вариант, забит радиатор отопителя, если ты говоришь, что все проверил, заслонки работают исправно. Забит может как снаружи так и изнутри. По идее если есть теплосъем, а он обязан быть, то нижний патрубок должен быть менее горячим.