увеличиваем клиренс или дорожный просвет

Приветствую форумчане. Назрел вопрос о замене стоковых пружин. Есть несколько вопросов.
1. Пружины меняли все по кругу или перед/зад
2. Если менять сток на аналог дизельных (Lesjofors) меняли все или по осям?
Добиваюсь только комфорта, в зиму перейду на 16" а следующее лето на резю 50-55.

vays13,
Меняют просевшие пружины, устанавливают от дизеля для комфорта и клиренса.
Для дельного совета сделай фото авто с боку, напиши расстояние от земли до арки.

Сообщение от desperad0

vays13,
Меняют просевшие пружины, устанавливают от дизеля для комфорта и клиренса.
Для дельного совета сделай фото авто с боку, напиши расстояние от земли до арки.

Сделаю и выложу через пару часиков...
Параллельный вопрос, сорри за чайниковость - машина с панорамой, дизельные пружины жесткие по сравнению со стоком, не приведет ли эта "жесткость" к "торбе" стеклянной крыши? Почему возник вопрос - поменял аморты по кругу и, может "стечение обстоятельств", а может и нет через 2 дня после замены вылетела трещина на лобовом из под пластмассы (где форсунки омывателя). Видимых следов удара или сколов нет, просто трещина 40 см - я в шоке...

Объективно... пружины подсевшие, поставил бафферы - да машинка приподнялась, но понимаю что это кратковременный выход из положения, тем более, сказать что очень комфортно - то нет!

vays13,
Ранее экспериментировал с пружинами, стекла и панорама без повреждений.
На фото смотрится достойно, то есть с баферами. Аналогичного результата можно добиться установкой проставок под пружины или усиленных пружин.

desperad0
Я так понял - "Не мешай машине ездить!",т.е. комфорта от замены не ждать, точнее он останется на прежнем уровне?!

vays13,
Новых стоковых или дизельных хватает на год, далее пружины проседают.
Весь дискомфорт от соприкосновения витков при ходе подвески.
Установка усиленных пружин исключает дискомфорт, но жестко ездить на пустом авто.
На прикрепленном фото задние пружины, сток с семью витками и усиленные с пятью витками.

desperad0 Спасибо за ликбез
Но все равно не услышал совета, стоит менять пружины или нет, по кругу или по осям
Личное мнение какое?

Сообщение от shtromus

Ребят подскажите ответ на такой вопрос.Прочитал в теме https://www.drive2.ru/l/10059092/ про пружины,но что то полазил по нету и немного дороговато за две пружины столько денег.Есть аналог OBK
C4H20932H так вот может кто ставил их?подойдут или как.

Поставил себе OBK C4H20932 (от Хонды СтэпВГН кузов DBA-RG1 (52441-SLJ-J03) стало и выше прилично и пружины жестче,под грузом намного меньше проседает,толщина витка около 13.5 мм!до этого стояли каяба очень быстро просели.

Сообщение от vays13

desperad0 Личное мнение какое?

Мое мнение, при эксплуатации один - в двоем:
На передней оси менять стоковые пружины на дизель.
На задней оси добавить проставки 20 мм к стоковым пружинам.