Получается расстояние от бампера до земли на 5 см меньше чем у меня. Мда, печально, и это на усиленных пружинах. Слушай сколько машин у меня было ну никогда не знал проблем с проседанием пружин, а тут за год два что просаживаются?
Что же тогда у простого цивика на штатных 16 на своих пружинах, вообще 15-14 см до бампера?
Kaljaba,
Мондео поднятый Не бодрее Цивика на просевших пружинах, то есть 180 против 175.
Мондео с длинным бампером - 220, а Цивик с коротким бампером - 200.
Важнее угол въезда под передним бампером и съезда под задним бампером.
Стандартная высота бордюрного камня - 150.
Последний раз редактировалось desperad0; 02.06.2017 в 21:57.
Не соглашусь с высотой камня, все зависит как его вкопают, есть места где бампером просто упирался даже на кашкае, знаю о чем говорю так как руководил 2 года кирпичным и плиточным заводами.Сообщение от desperad0
Мне главное щас высота от края бампера до земли, так как обычно я только чутка наезжаю на бардюр, сравнивал с новой шкодой там так же.
Зад у мондео задран нормально.
Я когда купил после кашкая конечно было стремно, там парковался упираясь колесами, проехался по городу, по стоянкам где я паркуюсь, везде позамерял, 80% я могу полностью наехать бампером в притирку т.е 17-18 см торчит бардюр, в других же местах только краем, получается там 20-22 см торчат бордюры.
И получается там где я заезжаю краем цивик встрянет носом так как у него -5.
Я не критикую, не выхваливаю мондео, просто пытаюсь разобраться и оцениваю.
Р.С. У мой моня 2012 года, тобишь ему 5 лет, пробег 40, пружины то же не новые сам понимаешь.
Kaljaba,
Потерялся в цифрах.
Какие -5? Всего в пять миллиметров.
Да как раз таки и нет!
175 у моего от края бампера до земли 220 мм. 5.5 см.
Прочитай внимательно меня интересует именно от края бампера до земли, я не заезжаю на бордюры до брызговоков, только краем бампера чутка, вот изначально и просил замерить кого нить именно это расстояние.
Прекращаю дискуссию, так как все описано в 162 сообщении.
Спасибо за замеры. Думаю, проблема еще и в том что 9 тых продается ооооочень мало.
Так как у нас капот не видно, я уже не паркуюсь в впритык. Было дело пару раз притер слегка бампер. Я лучше 10 см не доеду до бордюра, чем поцарапаю юбку бампера. Цуц в длину 4350 вроде, это на целых полметра короче Мондюка. Думаю это с лихвой перекроет то, что ты не будешь парковаться в впритык к бордюру, как на Мондео.
Это понятно, я даже когда на бордюр заезжаю по брызговики, если парковка косая, все равно жопа торчит.
Машина то неплохая, железо толстое, краска толстая, шумка средняя неплохая. Подвеска жестковата, рулежка лучшая в своем классе.
Сзади места море.
Но вот не расчитал, мне столько не нужно раз, багажник хоть и огромный, но не высокий, проем для погрузки узкий, у меня дочка 2 года, ни велик ни чего не засунуть крупного.
Но есть другая проблема по мимо клиренса, отсутствия шумки, попробуй купить 9й цивик.
При парковки на Civic'е (_!_) торчать не будет. Железо и краска не толстые, шумка слабовата. Я себе к примеру полностью делал шумоизоляцию. Подвеска жестче некуда, рулится очень неплохо. Сзади места хватает. Багажник самый большой в своем классе. "Окно" погрузки отличное, можно впихнуть невпихуемое.Велик уж точно влезет.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием