Honda HDS HIM диагностика

Сообщение от Ig0raN

Мужики, напрягает в HDS параметр «коррекция угла опережения зажигания воизбежании детонации». Он постоянно что то показывает при езде под нагрузкой. При спокойной езде по прямой или на разгоне показывает ноль. Как только горка, нагрузка на двигатель увеличивается, а передача не переключается, и этот параметр сразу показывает коррекцию. Это нормально или стоит уже в двигло лезть? Может кто у себя этот параметр проверить в движении.

корректировка идет постоянно

Сообщение от KOCMOC2

корректировка идет постоянно

Спасибо!

Подскажите, есть ли возможность через HDS при помощи GNA-шнурка проверить реальный пробег автомобиля, если он был отмотан?

Сообщение от Aleksus

Подскажите, есть ли возможность через HDS при помощи GNA-шнурка проверить реальный пробег автомобиля, если он был отмотан?

На цивике нет.

OdinokijKot, я так понял, если приборку поменять вот тебе и новый пробег. Никак оригинальный пробег же не считать?

Сообщение от Sf.Neo

OdinokijKot, я так понял, если приборку поменять вот тебе и новый пробег. Никак оригинальный пробег же не считать?

Зачем приборку менять. Заедь в сервис и тебе скрутят или накрутят сколько скажешь.

Sf.Neo, да любой пробег и на родной выставить можно.

А как вообще можно кроме косвенных признаков увидеть реальный пробег или часы работы сивика?

И еще один вопрос - пытаюсь до приборки достучаться. Блок видит, а вот зайти не получается - выскакивается "потеряна связь между тестером и блоком". К 220В пробовал ноут подключать, ничего не изменилось

Сообщение от Aleksus

И еще один вопрос - пытаюсь до приборки достучаться. Блок видит, а вот зайти не получается - выскакивается "потеряна связь между тестером и блоком". К 220В пробовал ноут подключать, ничего не изменилось

диагностика при этом просит запустить двигатель? если да - то либо заряди аккум, либо подключи хим к питанию

Сообщение от Aleksus

А как вообще можно кроме косвенных признаков увидеть реальный пробег или часы работы сивика?

Никак.