300000км

Сообщение от Asvensen

Вобщем ситуация такая...Стоит сигнализация Starline, с автозапуском!Так вот он настроен на -25 С...Так же купил одеяло, с ним то расход и упал, примерно на 0,7 литра при таких морозах и машинке по ощущениям легче(не так быстро промерзает, и тепло меньше выдувает что при езде, что при стоянке), я бы кстати рекомендовал данный девайс!......Значит к делу!С работы я приезжаю в районе 19 часов, машина стоит на улице, на работу еду в 7.05-7.15 утра.Нахожусь территориально в Кемерово, кому интересно можете на профильных сайтах посмотреть какая у нас среднесуточная температура.Машина до утра НЕ ЗАВОДИТСЯ,т.е. не успевает остыть чтобы сработал пускач, настроенный на -25 С!Соответственно из дома нажимаю кнопку....и... вуаля, двигатель запущен с первого раза( до этого заводил с автозапуска стоя рядом, проверял)).Бензин 95 Газпром.А так, по наблюдениям, с автозапуска при нашей погоде, заводилась (промерзала) в районе 10-11 утра.Если честно меня такой расклад устраивает, проводить какие то эксперименты и морозить ее до ебе...ей смысла не вижу...хотя...я уверен что она заведется!!!))))P.s. Короткая версия ответа: да, без ночных прогревов, пускается легко и с первого раза!!!

---------- Сообщение добавлено 21.11.2016 в 19:56 ----------

Если кому интересно более подробно, спрашивайте отвечу!

одеяло спасает,авто стоит на улице 12часов...это ты Москвичам рассказываешь?)
У нас сейчас 30-ти градусные морозы,за 8часов машина замерзает в усмерть(с закрытой мордой)
Пы.сы. с одеялом максимум будет быстрее прогрев

Сообщение от ПУМБА

одеяло спасает,авто стоит на улице 12часов...это ты Москвичам рассказываешь?)
У нас сейчас 30-ти градусные морозы,за 8часов машина замерзает в усмерть(с закрытой мордой)
Пы.сы. с одеялом максимум будет быстрее прогрев

На прогрев, лично я не заметил чтоб влияло!Сколько ее прогревать надо чтоб стрелка вверх пошла, я не знаю(при условии включенного климата на 21 С, с выкл. кондеем).Я завожу, у меня на 10 минут стоит, и выхожу чтобы машина заглохнуть не успела!Затем сажусь и еду...и вот только тогдаааа, стрелка через некоторое время идет вверх.В среднем грею минут 10...

Капец у вас там температуры, -35! Просто оху... офигеть.

Сообщение от Ph.D.

В таком случае толку в части ресурсных изысков от твоих наблюдений мало предыдущий владелец мог и не 190 ткм проехать скрутив потом пробег.
Объективно повествовать о ресурсе можно только если авто сновья исключительно сам эксплуатируешь

Я с тобой согласен. Но ты не видел и не общался с последнем владельцем автомобиля. Там чуваку не то что пробег не нужен был, он даже резинки в щетках поменять на мог. Поэтому я уверен на 100% что пробег родной (даже по потертостям салона видно, что пробег около 200к км). Так же до меня не снимали не один элемент. Например бампера я впервые снял на этом автомобиле.

Сообщение от Sf.Neo

Капец у вас там температуры, -35! Просто оху... офигеть.



Я с тобой согласен. Но ты не видел и не общался с последнем владельцем автомобиля. Там чуваку не то что пробег не нужен был, он даже резинки в щетках поменять на мог. Поэтому я уверен на 100% что пробег родной (даже по потертостям салона видно, что пробег около 200к км). Так же до меня не снимали не один элемент. Например бампера я впервые снял на этом автомобиле.

Сегодня -14...жара,даже кондер включается)

Сообщение от Asvensen

Вобщем ситуация такая...Стоит сигнализация Starline, с автозапуском!Так вот он настроен на -25 С...Так же купил одеяло, с ним то расход и упал, примерно на 0,7 литра при таких морозах и машинке по ощущениям легче(не так быстро промерзает, и тепло меньше выдувает что при езде, что при стоянке), я бы кстати рекомендовал данный девайс!......Значит к делу!С работы я приезжаю в районе 19 часов, машина стоит на улице, на работу еду в 7.05-7.15 утра.Нахожусь территориально в Кемерово, кому интересно можете на профильных сайтах посмотреть какая у нас среднесуточная температура.Машина до утра НЕ ЗАВОДИТСЯ,т.е. не успевает остыть чтобы сработал пускач, настроенный на -25 С!Соответственно из дома нажимаю кнопку....и... вуаля, двигатель запущен с первого раза( до этого заводил с автозапуска стоя рядом, проверял)).Бензин 95 Газпром.А так, по наблюдениям, с автозапуска при нашей погоде, заводилась (промерзала) в районе 10-11 утра.Если честно меня такой расклад устраивает, проводить какие то эксперименты и морозить ее до ебе...ей смысла не вижу...хотя...я уверен что она заведется!!!))))P.s. Короткая версия ответа: да, без ночных прогревов, пускается легко и с первого раза!!!

---------- Сообщение добавлено 21.11.2016 в 19:56 ----------

Если кому интересно более подробно, спрашивайте отвечу!

В 2010 году в январе-феврале ниже -30с температура в Омске держалась более 4 недель, наэкспериментировался со Старлайном а9 по-взрослому!
На турбосубарике с мкпп датчик температуры прикрутил к впускному коллектору- при ниже -10с на нем тяжеловато двс пускался, тк в поддоне в этот момен все -20с-25с было
За 10 минут на хх после пуска без отопителя салона двиг прогревался примерно до +70+75с.
За 12 часов двиг сам пускался 1 раз при -30-35с за бортом, но это с уктыванием подкапотного пространства дарнитом. Без утеплителя на 3-4 часа хватало прогрева.

---------- Сообщение добавлено 23.11.2016 в 01:28 ----------

Сообщение от Sf.Neo

Капец у вас там температуры, -35! Просто оху... офигеть.



Я с тобой согласен. Но ты не видел и не общался с последнем владельцем автомобиля. Там чуваку не то что пробег не нужен был, он даже резинки в щетках поменять на мог. Поэтому я уверен на 100% что пробег родной (даже по потертостям салона видно, что пробег около 200к км). Так же до меня не снимали не один элемент. Например бампера я впервые снял на этом автомобиле.

Он мог однажды подогреть мотор и ..... Прихвата поршня поймать, после этого уже о ресурсе смысла нет повествовать!
Я за правильную методологию и чистоту эксперимента - тогда можно говорить о повторяемости результатов

почти 300 тыс на родном сцеплении....
в который раз убеждаюсь хонда есть хонда - устанет уставать!

Сообщение от fsemprivet

в который раз убеждаюсь хонда есть хонда - устанет уставать!

Истину говоришь Катаю сейчас хтрейла нового... Можно ничего не буду говорить про него?

Люберецкий, нет уж, скажи. Нам же интересно! Внешне машинка нравится. А как по механике?

Сообщение от fsemprivet

почти 300 тыс на родном сцеплении....
в который раз убеждаюсь хонда есть хонда - устанет уставать!

Ну не знаю. У меня вот устаёт. Конечно коробка+двигатель работает, всегда заводится и едет. Но подвеска, навесное... 170 тыс на спидометре уже почти всю перетряхнул. Компрессор кондея ремонтировал, натяжитель ремня с ремнем уже второй раз придётся менять, опора двигателя опять же... Катушки тоже уже подходят, а ценник на них конь.
На фоне других авто конечно выглядит по-надёжнее, но я недавно выкладывал калькуляцию затрат на авто и для 40 тыс пробега за 2 года она не маленькая и это при всём при том что мне ещё на 20 рублей недавно на сервисе насчитали когда ТО делал.

Проверил отчетность за последние 5 лет (веду журнал финансов по машине)
Вот что получилось:
2012г топливо 112683р, содержание 70778р
2013т 77359 - 137586
2014г 99302 - 82156
2015г 111464 - 79140
2016г 124429 - 63152

Топливо это только бензин
Содержание это ТО, налоги, ремонты, резина, аккумуляторы, мойки, незамерзайка....в общем всё что не бензин.

В среднем получается порядка 200тр/год или 17тр/мес

Завтра (если не забуду) сделаю фото "потёртостей" салона, то как выглядят самые эксплуатируемые места - руль, ркпп, подлокотник водителя, подлокотник(ящик) и кресло водителя. Остальное нет смысла т.к. состояние практически нового - по большей части езжу один.

Вот такая арифметика