про пружины не знаю, но вместе с опорными это точно.
а у тебя что, пружины погнулись?
про пружины не знаю, но вместе с опорными это точно.
а у тебя что, пружины погнулись?
не думаю, но надеюсь ...машинке осталось 10 дней гарантии
Если потек амортизатор - меняют амортизатор, если сломалась пружина -меняют пружину, если скрипит опорник - меняют опорник (или чистят и смазывают). Если все вместе - меняют все вместе (крайний случай). А чтобы всю стойку целиком, что-то не помню, чтобы кто нить писал об этом на форуме. У меня меняли опорник и амортизатор правый. Хотя в наряд заказе было написано про оба опорника (узнал, что поменяли один, когда коней ставил). Пружина, опора, пыльник, отбойник - все осталось старое справа. Ну а слева ваще все старое... А как проверить замену опорного подшипника, не сняв стойку? Вообщем, если есть возможность менять что-то по гарантии - лучше это сделать (приложив максимум стараний)...Сообщение от egoistmsk
не думаю, но надеюсь ...машинке осталось 10 дней гарантии
знакомо
В общем , посмотрели они и сказали что возможно погнулась стойка , для определения этого нужно снять их (почти 6700) с сход-развалом. Я конечно же отказался (скорее всего так и есть) , и теперь озадачен вопросом .... А что же ставить в замен ?....
Денег не много, но хочется что-то надежное ...вроде как koni fsd хвалят , но может есть и другие варианты ? ... заодно стоит ли менять пружины ?..
Сегодня,когда машина висела на домкрате обнаружил,что под пыльником левой передней стойки масло,т.е. стойка вверху в масле.Сам пыльник цел,вроде,но ни вверху,ни внизу не закреплён и свободно болтается вверх и вниз.На вторник записался к дилеру на диагностику.
Что за хрень такая,пылники на стойках,оказывается,могут таким образом отсоединяться и болтаться свободно.Мне ж теперь под него всякая срань попадать будет,т.к. он просто зажат подвеской,но не закреплён!
Кому знакомо?Это гарантия или бабло готовить надо?В ямы не попадал.Дилер при записи сказал,что-бы я его не пытался самостоятельно вправить до осмотра и диагностики,что-бы,типа, не обнаружилось при осмотре постороннее вмешательство...
Что сказать-трубец стойке... Дело за ОД, признает гарант-поменяет. Если масло пошло, то пыльник с отбойника слетит...можно и не пытаться ставить на место, а всякая хрень-будет смазана до замены под пыльником, нормально...Короч-"бодайся с ОД",менять в паре(обе по передку).Сегодня,когда машина висела на домкрате обнаружил,что под пыльником левой передней стойки масло,т.е. стойка вверху в масле.Сам пыльник цел,вроде,но ни вверху,ни внизу не закреплён и свободно болтается вверх и вниз.На вторник записался к дилеру на диагностику.
Что за хрень такая,пылники на стойках,оказывается,могут таким образом отсоединяться и болтаться свободно.Мне ж теперь под него всякая срань попадать будет,т.к. он просто зажат подвеской,но не закреплён!
Кому знакомо?Это гарантия или бабло готовить надо?В ямы не попадал.Дилер при записи сказал,что-бы я его не пытался самостоятельно вправить до осмотра и диагностики,что-бы,типа, не обнаружилось при осмотре постороннее вмешательство...
есть такая проблема, у нас по гарантии меняют пыльники аморов, даже приходило письмо с советом посетить дилера по этому вопросу
u menya takoe bilo, v service zakrepili plastikovimi homutmi pilnik s oboih storon skazali tak soydet. a stoyku tebe zamenyat tolko odnu eto 100%
на счет одну меняют или две.
ПО ТЕХНОЛОГИИ меняют обе стойки, если даже потекла только одна. Был на той неделе в мажоре, поменял обе стойки - текла одна, пробег тоже 36 тыщ...
вот еще интересная инфа по этой теме:
http://www.drom.ru/images/?id=119843
Ответ производителя: Honda отвечает по поводу...
... дефектных передних амортизаторов: Этот дефект встречается на некоторых моделях Honda Civic 2006-2007 годов производства. Причина заключается в том, что отбойник расшатывается и при амортизации стучит о стойку. В этом случае Honda предоставляет детали с увеличенным внешним диаметром передних отбойников. Амортизаторы не нужно полностью менять, стоит лишь заменить резиновый отбойник.
у вас какого года цивики?
Ваши права
Ответить с цитированием