Судя, по старым колодкам...Агрессор! Перекалены колодки , посыпались доменами(уменьшение площади контакта)-эффект тормоза: удар и жим...Мое впечатление по фото... Профилактику делать по всем супортам...стиль езды...хозяин-барин...
Судя, по старым колодкам...Агрессор! Перекалены колодки , посыпались доменами(уменьшение площади контакта)-эффект тормоза: удар и жим...Мое впечатление по фото... Профилактику делать по всем супортам...стиль езды...хозяин-барин...
Вот в том то и дело, что колодки перекалены только на переднем левом колесе( на нем же и обнаружен подтек амортизатора), колодки же снятые с других колес находятся в отличном состоянии...Сообщение от zov-5
---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------
И, что-то я запутался... Кто же для наших хонд является произоводителем "оригинальных" колодок?
кто может расшифровать надписи со снятого оригинала?
Я тоже так думаю, зачем выпускать то, что другие уже давно .... и лучше...Хонда является заказчиком, для многих производителей(со своими условиями и объемами заказов)-вот и оригинал..., который всегда дороже...-вопрос кол-ва звеньев в цепи- до обывателя(потребителя).Вот в том то и дело, что колодки перекалены только на переднем левом колесе( на нем же и обнаружен подтек амортизатора), колодки же снятые с других колес находятся в отличном состоянии...
---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------
И, что-то я запутался... Кто же для наших хонд является произоводителем "оригинальных" колодок?
кто может расшифровать надписи со снятого оригинала?
Тож можно сказать и про стойку(передка):
http://i052.radikal.ru/0908/34/54ece677f295.jpg
Заказчик-Хонда(желтая стрелка).
Производитель- известная фирма Сачь(красная), такая же фирма была "заряжена" у меня на прошлом- корейском авто... .
Амортизатор, явно подвязан к суппорту...(не гасил в должной мере колебания пружины), а АВС -чаще "простреливала" по левому...
Посмотреть : есть ли выработка на направляющих суппорта или изгиб...плохо "отбивается" одна колодка ... перегрев был-значь что-то подзастыло,окал...
Спасибо за совет, по суппортам все понял.
А, вот по колодкам так кто их для хонды производит TRW или Ferodo?
Феродо.
"TRW – один из ведущих поставщиков запасных частей и безусловный лидер в разработке и производстве тормозных частей. Сегодня их продукция поступает как на сборочные контейнеры, так и на рынок атозапчастей.
Собственный бренд программы TRW по производству и выпуску тормозных запчастей Lucas широко известен автолюбителям. "
А подскажите, через exist можно привезти колодки GreenStuff? Если да, то номерочек дайте пожалуйста
нет .
EBC GreenStuff есть в кмс (КовальчукМоторСпорт) по цене 4100 за перед и 3600 за зад. Там же можно и поменять.
kms-tuning.org
Так пришлось... буквально вчера поменял подшипник(левое-переднее) , со второй попытки...ошибка номерка произошла... после выпресовки и обратной сборки погонял еще 400км (примерно)-гонял до 145км,час-отдельная тема и история.
На СТО познакомился с человеком, который "проел" ин-марки с начала 80-х по запчастям; наслушался по брэндам колодок всякого и по оригиналам тож-везде "палка о двух концах"- так что оригинал( в розницу) не всегда тот оригинал( что поставлен изночально в авто). Суждений оказалось слишком много по брендам марок... да и теме достаточно...
Появилась новая тактика производителей авто 2000-2002г и по сей день пока...- чаще менять пару колодка -диск( избегать рекомендаций по проточке/ шлифовке т-дисков). На 5d для передних: 21мм- мах., 19мм-мин. износ( в среднем- по 1мм на каждую сторону); для задних: 9мм -мах, 8 мм-мин. износ...
Диски "мягкие"(хороший коэф. трения с колодкой), выдержат примерно =3мах.- замены колодок оригинала...
Для второй замены приобрел:
http://s42.radikal.ru/i095/0909/27/3014ac99fe3a.jpg - передние("п") и задние("з")... теперь оба номерка есть...
Не с моих слов(не пробывал)-отзывы хорошие.
Последний раз редактировалось zov-5; 04.09.2009 в 01:12.
Ваши права
Ответить с цитированием