До ста

Интересная темка,сам планирую как дороги подсохнут на летней резине проверить собственно своими силами как разгоняется авто,ооочень интересно!Думаю резалт 10,15 на авторежиме,очень не дурно

Спасибо, буду ждать результатов...
Но помни! Безопасность прежде всего!

Сообщение от Poltergaste

Ты неправильно прочитал мой вопрос.... как бэ мануал пользования коробкой знаю.. не блондинка...

я спрашиваю КОГДА, а не КАК

Максимально близко к отсечке, тоесть на границе красной зоны тахометра. На первой лучше робота переключиться не удалось, на чём на этих попытках был поставлен крест. При газе в пол автомаn сам переключает как раз на границе красной зоны. Надо потренироваться, понять когда давить, кнопку, чтобы не упереться в отсечку и при этом не слишком рано переключиться.

а ты разве не на обкатке щас?

Сообщение от Poltergaste

Вот решил попробовать сколько же времени понадобиться.

Посадил подругу на пассажирское место с секундомером, пристегнул ее и себя. Дорога сухая, асфальт низкого качества, негладкий, есть неровности. Температура 3-4 градуса тепла, если верить бортовому. Двигатель прогрет.

Итак, 3.... 2..... 1... Го!!!

Мой результат 10,15 сек.
Когда зеленый флаг пустил просто зажал педаль и все ждал..

Кто как пробовал и что получалось. Делимся опытом

на летней резине попробую

Сообщение от elka

а ты разве не на обкатке щас?

Это вопрос кому?

Сообщение от Poltergaste

Это вопрос кому?

к тебе, у тебя какой пробег?

Ну уже 2.2К километров а у тебя?

ну... как не высказацца?..
1. переключаться лучше на 5,5 - 6-ти тысячах, а не ждать приближения к красной зоне и тем более отсечки. почему? ну вы можете поспорить, можете привести кучу теоретических доводов, основанных на математических формулах, а можете просто прокатицца на драге неоднократно и посмотреть, как оно быстрее едет.
2. твоя пассажирка, какая бы миниатюрная и очаровательная она не была, это минимум секунда.
3. вот как интересно... на второй передаче машинка доезжает до 102 или 103 по спидометру, но по факту это 97 или 98... а вот чтобы до 100, придется, сцуко, воткнуть третью, а это еще полсекунды...

итожу
я думаю, можно выехать из 10-ти на роботе. но чтобы быть уверенным, что это удалось, необходима настоящая аппаратура, а не очаровательная пассажирка с секундомером, ждущая голосовой команды от водителя, смотрящего на цифровой спидометр.
желательно летней ночью, на сликах, натянутых на облегченную ковку, на непрогретом двигателе, заправленным поллитром 98-го. без докатки.

Судя по измерениям сделанным на Диностенде обсуждавшимся в отдельной теме, пик мощности ДВС в районе 3700 об/мин следовательно и переключаться желатьльно на этих оборотах!