До ста

Бросать.
Так быстрее получается, но сцепление при таких заездах долго не проживет. Как и вся трансмиссия в целом.

Кстати,когда была ещё классика (ВАЗ 21053),моя самая первая машинка,друг научил очень классно стартовать на ней!
Так вот,выжимаем сцепление полностью,ставим первую передачу,начинаем раскачивать газ сначала,1/3,2/3,несколько раз в пол,потом резко бросаем сцепу и одновременно газ пол,машинка улетает просто с приятным свистом Думаю сцепа конечно жжётся немеренно,на иномарке было жалко такие вещи вытворять,хотя парочку раз делал,эффект тоже классный

я тоже думаю, что быстрее 10с не поедешь...
на заводе гонщики-испытатели гоняли цивик и замеряли его разгон... данные о разгоне не с потолка взяты.

возможно, если выкинуть из машины сиденье пассажира, задний диван, докатку, и вообще все из багажника, залить литр 98, то возможно что-то получится, а так это убивание авто "просто так".

Сообщение от mbik

я тоже думаю, что быстрее 10с не поедешь...
на заводе гонщики-испытатели гоняли цивик и замеряли его разгон... данные о разгоне не с потолка взяты.

возможно, если выкинуть из машины сиденье пассажира, задний диван, докатку, и вообще все из багажника, залить литр 98, то возможно что-то получится, а так это убивание авто "просто так".

По правильным замерам возможно и не уеду,мы же не знаем как там замеряли у них,в хонде,на самом деле на эти данные особо смотреть как я понял никому не стоит ТОлько при покупке авто если,сравнивая с другими
По нашей методике летом по нормальной дороге,спокойно из 10 выйдет,тк.к вчера было очень много факторов,мешающих этому!
Я так,ради интереса это сделал,ну и сравнился с Тойотой Короллой,так объективнее,когда две машинки можно сравнить!
Вообщем я был доволен. Для выхода из 10 достаточно просто убрать следующие факторы:
1. Зимнюю резину заменить на летнюю
2. В баке чтобы было литов 10,а не все 50
3. Без пассажира
4. Нормальный,ровный асфальт ну и температура где-то +20 хотя бы.
5. Докатиьт до 7500,пройти 1-ое ТО
Так что всё реально,опять по нашим обычным замерам,правда не знаю.что с пассажиром делать,замерять-то некому будет,а на видео снимать точно не получится
Вообще я вчера был доволен очень результатом и ходом машинки,потенциал есть,разгоняется очень резво!
После всех общений очень боялся услышать цифру разгона по достижении 100 км/ч,услышав очень обрадовался
Да и заезда всего 2 было с каждой стороны,вообщем в апреле ещё тестик сделаем

Сообщение от Hooba

По правильным замерам возможно и не уеду,мы же не знаем как там замеряли у них,в хонде,на самом деле на эти данные особо смотреть как я понял никому не стоит ТОлько при покупке авто если,сравнивая с другими
По нашей методике летом по нормальной дороге,спокойно из 10 выйдет,тк.к вчера было очень много факторов,мешающих этому!
Я так,ради интереса это сделал,ну и сравнился с Тойотой Короллой,так объективнее,когда две машинки можно сравнить!
Вообщем я был доволен. Для выхода из 10 достаточно просто убрать следующие факторы:
1. Зимнюю резину заменить на летнюю
2. В баке чтобы было литов 10,а не все 50
3. Без пассажира
4. Нормальный,ровный асфальт ну и температура где-то +20 хотя бы.
5. Докатиьт до 7500,пройти 1-ое ТО
Так что всё реально,опять по нашим обычным замерам,правда не знаю.что с пассажиром делать,замерять-то некому будет,а на видео снимать точно не получится
Вообще я вчера был доволен очень результатом и ходом машинки,потенциал есть,разгоняется очень резво!
После всех общений очень боялся услышать цифру разгона по достижении 100 км/ч,услышав очень обрадовался
Да и заезда всего 2 было с каждой стороны,вообщем в апреле ещё тестик сделаем

Ну тебе надо пилотом в какую-нибудь команду Ф1 попросится.
И эта. Книжку напиши о своей методике скоростного разгона. А то фсе , особенно проф. гонщиги, тупые. Не знают как разгонятся

Сообщение от dica

Ну тебе надо пилотом в какую-нибудь команду Ф1 попросится.
И эта. Книжку напиши о своей методике скоростного разгона. А то фсе , особенно проф. гонщиги, тупые. Не знают как разгонятся

Да нет же... )
Это будующий пилот , замена "СТИГа"

Сообщение от dica

Ну тебе надо пилотом в какую-нибудь команду Ф1 попросится.
И эта. Книжку напиши о своей методике скоростного разгона. А то фсе , особенно проф. гонщиги, тупые. Не знают как разгонятся

Ну а это их проблемы,я же свои секреты "основные" держу в секрете,так что тебе лично и только за Пивко при личной встрече

Сообщение от Хоффман

Да нет же... )
Это будующий пилот , замена "СТИГа"

Нееее,я лучше буду напарником Хемилтона,вот где моё великоt мастерство пригодится

Народ, ну откуда вы придумываете, что цсепление жжётся при резком отпускании. Оно жжётся, если на нём "висеть" в полуотпущенном состоянии, если на больших оборотах трогаться плавно отпуская, вот тут действительно жжется. Бросание сцепления приводит к удрной нагрузке на все узлы от двигателся до резины, в том числе на само сцепление, что тоже не очень полезно, но сцепление при этом не поджигается. Оно замыкается без пробуксовки. Нет трения - нет горения.

Hooba

Робот в стоке из 10 не выйдет

Я определял по запаху подпаленного сцепления,хотя возможно это была резина
Вообще тоже поднимал эту тему,ведь мы просто бросаем сцепление,соответственно и контакта как такогого нет,соответсвенно ничего и не происходит практически с сцеплением. Но друг говорил что ничего подобного... Вообщем у каждого своё мнение