Оцинковка нашего чудо-космолёта! :)

Сообщение от Sledge-Hammer

Ага а потом в целофан и вакуумную упаковку))))
Да под вашим тектилом, мовилем и прочей дрянью которая тут же забивает все технологические отверстия кузова для слива воды тут же начинает скапливаться вся дрянь! А потом гнить машина начинает не снаружи а из нутри.
Да и качество ЛКП нормально на сивках, вы бы на десятку посмотрели, вот уж где маляр отдохнул....
А те товарищи которые тут пишут что поцарапали или ударили и сразу ржавчина так это вообще смех, ну блин вы бы ещё крыло наждачкой до металла отполировали или напильником капот обработали и потом удивлялись чтож она зараза гниёть то, эта бесовская колесница))))
У меня на сивике 2000 г.в. вся морда от камушков покоцана и при просмотре на подъемнике днище обработано песком снегом камнями и прочее, но чтоб где нибудь ржавчина - НЕТ, а ведь это уже 5-й год по московской Зиме!!!
Не надо паники, клубни не надо!

PS
Хотел бы я посмотреть тому пингвину в глаза кто будет Сивку мовилить, тектилить, ...ить,.....

True
P.S. у меня был сивик 2001 года, и там тоже ни одного очага ржавчины не было, ни на днище, ни, тем более, на сколах...Оцинокованная машина точно так же ржавеет, если до металла поцарапать, или помять.Да и чего вы хотите от машины??Что бы у нее был 3 мм металл,прослужила 20 лет и весила тонны 3-4?))) Товарищи, машина на 2-4 года новая ИМХО, потом менять, это и для кармана выгодно и для души полезно.Ну а кто собрался встретить старость с сивкой, тем я, конечно, не советчик)

Сообщение от Goodevgen

True
P.S. у меня был сивик 2001 года, и там тоже ни одного очага ржавчины не было, ни на днище, ни, тем более, на сколах...Оцинокованная машина точно так же ржавеет, если до металла поцарапать, или помять.Да и чего вы хотите от машины??Что бы у нее был 3 мм металл,прослужила 20 лет и весила тонны 3-4?))) Товарищи, машина на 2-4 года новая ИМХО, потом менять, это и для кармана выгодно и для души полезно.Ну а кто собрался встретить старость с сивкой, тем я, конечно, не советчик)

Так о том то и речь,что старые модели цивиков были крепче на порядок.
И не сказал бы что речь идет о том чтобы ездить на ней по 5 лет,просто во первых БУ рынок цивиков 8ого поколения очень будет слабым это раз,во вторых при ударе или царапке до металла ржавеем..ну и не считаю сколы и тд и тп.

Сообщение от igorrrr

Что значит нарушен?
Прослужат то больше 5 лет)только вот внешний вид уже будет совсем другой)
У меня была пятерка 5ого года,бампер и багажник здорово помяли до железа,однако ездил месяца полтора и в дождь и в солнце и ничего не ржавело.Чем это объяснить можно?А сколько я видел цивиков последнего поколения как 4d так и 5d,откровенно ржавых.
Ладно не будем брать пятерку,возьмем опель астру.При повреждении до металла,ничего у них НЕ РЖАВЕЕТ,возьмем мазду 3,НИЧЕГО ТАМ НЕ РЖАВЕЕТ.
Возьмем старшего брата аккорд.
Смотрим.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2864577.html
Это явный косяк Хондовцев,причем большой как по обработке металла,так и по краске с лаком,не было бы этого косяка,я бы точно не жаловался на нее)

И что?



Да если надо фоток можно кучу приклеить. А от того что ты видел сивик царапине которого 3-4-5-6-7 месяцев и что естенственно на нем появилась ражавчина, это ещё ничего не означает))))
Да условия на дорогах у нас совсем не европейские, однакож никто не мешает заботиться о кузове и ездить на сивке и 5 и 6 и 7 лет, все в ваших руках! А то разговор какой то дилетантский получается, если человек раздолбай ему все равно что бить и укатывать будь то пятерка скоторой он только что слез или новая Хонда. Любите свои Сивки и будет с вами сила....

Сообщение от Sledge-Hammer

И что?



Да если надо фоток можно кучу приклеить. А от того что ты видел сивик царапине которого 3-4-5-6-7 месяцев и что естенственно на нем появилась ражавчина, это ещё ничего не означает))))
Да условия на дорогах у нас совсем не европейские, однакож никто не мешает заботиться о кузове и ездить на сивке и 5 и 6 и 7 лет, все в ваших руках! А то разговор какой то дилетантский получается, если человек раздолбай ему все равно что бить и укатывать будь то пятерка скоторой он только что слез или новая Хонда. Любите свои Сивки и будет с вами сила....

На первой фотке не до металла)
А на второй ничего не видно как и на моих примере с акордом,там на морде ничего нет,зато капот)
И внизу кстати на бампере на второй фотке есть уже ржавчина)

Да ну вы и правда слишком зашли
Капот вроде у всех ржавеет,его никто не цинкует,так же как и двери,а вот всяике там задние крылья,моторный отсек,пороги,это конечно штука важная!
А вот эти фотки очень сложно оценивать,слишком маленький размер,да и условия хранения не понятны,особенно нижняя,так что не факт,самый лучшие примеры-фотки соклубников,хотя я думаю мы и наслово можем поверить!Так практичнее всего

Сообщение от Hooba

Да ну вы и правда слишком зашли
Капот вроде у всех ржавеет,его никто не цинкует,так же как и двери,а вот всяике там задние крылья,моторный отсек,пороги,это конечно штука важная!
А вот эти фотки очень сложно оценивать,слишком маленький размер,да и условия хранения не понятны,особенно нижняя,так что не факт,самый лучшие примеры-фотки соклубников,хотя я думаю мы и наслово можем поверить!Так практичнее всего

У всех автомобилей?Не знаю только у цивиков последнего поколения видел чтобы ржавели двери капот и остальной металл.
Посмотрите ссылку с аккордом http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2864577.html
Ну не должен же на машине внимание РЖАВЕТЬ капот?У хонд последних видимо может.

Сообщение от igorrrr

Ну не должен же на машине внимание РЖАВЕТЬ капот?

Это как так? если капот ударили и ничего не сделали, через месяц он полюбас начнет ржаветь на любой машине..

Если это он ржавеет так,то жесть,хотя есть подозрение,что это не ржа,хотя другого там ничего и быть не может...
Не то,чтобы так и должно быть,просто это у многих потом,капот можно всегда перекрасить,т.к. сколы и т.д.
А вот что пугает,так это моторный отсек,не красивая картинка!Зато арочка правая чистенькая вся,,но и машинке-то наверняка немного...
Вот кстати пример по оцинковке и доп обработкекузова на примере Lacetti:
http://www.autoconsulting.com.ua/aut...pic.php?t=4437

Я так понимаю у нас всё только "гальваническое покрытие Zn Ni",в принципе если так и есть,то у меня как раз им было покрыто заднее крыло,которое 3 месяца спокойной открытое каталось

Сообщение от Hooba

Да ну вы и правда слишком зашли
Капот вроде у всех ржавеет,его никто не цинкует,так же как и двери,а вот всяике там задние крылья,моторный отсек,пороги,это конечно штука важная!
А вот эти фотки очень сложно оценивать,слишком маленький размер,да и условия хранения не понятны,особенно нижняя,так что не факт,самый лучшие примеры-фотки соклубников,хотя я думаю мы и наслово можем поверить!Так практичнее всего

К примеру мой Пыж 307sw имеет люминевый капот и пластиковые передние крылья. -было бы зчетно если до самураев дойдет европейский опыт предупреждения корозии.

А что касается красненькой - скорее всего ржа появилась в следствии воздействия серной кислоты из разбитой батареи ак-ров.