покупка сивика 5D (не нового)

Вот как раз "Ростру" не советую брать! У меня знакомый очень долго пытался починить машину, они не брали трубки, потом теряли его документы, в сервисе сказали, что уже порядка 50 неоплаченных счетов от этой страховой и т.д. От безисходности он решил починить за свои, чтобы хоть как машина могла передвигаться. Поэтому советую подумать, прежде чем у них страховаться)

Согласен, с вами господа, живу пока с чем досталось авто. В декабре попробую оформить царапину на крыле, а потом буду менять СК. Так каков прайс на КАСКО Цивика в надежной СК?

Мне насчитали 70к в РЕСО, но у меня стаж вождения 2 года. Вообще есть отдельный подфорум о страховании.

Так какие болячки у 5 д? стоит брать или нет?!

видимо не стоит

Камрады, помоему тема называется "покупка сивика 5D (не нового)".и мне кажется , что каким раком возить колеса-это флуд не относящийся к теме..
К вам пришли люди, рассматривающие покупку хонды и просят помощи в обосновании своего выбора , а вы про колеса. Серьезней товарищи)

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:04 ----------

а кто расскажет про робот и автомат. как я понял робот не надежен! как дело обстоит с автоматом?

Езди на пассате, после него на цивике себе всю задницу отобьешь. Про автомат особо не вникал в тему, но ничего конкретно плохого не встречал.
Езжу только на механике, и в VIII цивике она норм.

Чем тебе не обоснования выбора в том что салон у нее больше чем у любой другой машины? А ты нас с колесами гнобишь, попробуй 4 штуки на пассате увези и еще 4 пассажиров посади.

Кстати, о Цивике и Пассате.

Мой камерад, приверженец Пассата, не так давно взял себе В7. Помимо прочего, ему от машины нужна вместимость и удобство, поскольку он часто ездит в Прибалтику.

Так вот - по вместимости Цивик вполне конкурент Пассату. Единственное "но" - относительно небольшой салон, сзади некомфортно сидеть габаритным пассажирам. Если же ехать вдвоем, то Цивик даже даст фору Пассату благодаря поднимающимся задним сиденьям.

И есть еще одно обстоятельство, полезное для путешественников - это возможность организовать спальное место. Если у передних сидений снять подголовники, до упора придвинуть их вперед и откинуть спинки, то они вместе с задними сиденьями образуют две небольшие койки. А если опустить спинки задних сидений, то они будут вровень с поликом багажника, что позволит разместить там приличных размеров матрас. Естественно, одновременно проделать обе трансформации не получится.

Что касается АКПП, то у меня всего 6 тыс. пробега, так что о надежности судить рано. Проблем же никаких нет.

ребят,подскажите кто если знает,я планирую купить цивик 5D 2009-2010 года,но где то (то ли здесь то ли нет) прочитал что как раз 2009 и 2010года их не продавали по каким то причинам..есть такое??? или это не так.???
поведайте ибо оооооочень мало 5D в продаже....

Cimmer, почему нельзя одновременно?... можно ведь опустить спинку водительского сиденья максимально вниз, подняв заднюю сидушку за ним. и при этом опустить сдвоенную заднюю спинку вниз. тогда и получится одновременно оба варианта.