Правда или нет???

A.S.
обалдеть, у тебя в профиле город не указан, но в москве тут крутая по нашим меркам зима (не судите нас строго, северяне) - и -23 утром было минимально для сивика, вообще при -25 кажется я заводился раньше. Давно решил, что при -30 хотя бы не пойду к машине вовсе.

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

solaris
хорошо сформулировано

solaris - Надежность в ширпотребных вещах подразумевает неквалифицированность использующих его людей. Если безотказное функционирование устройства требует неукоснительного следования инструкции, а еще лучше, специальных знаний о принципе его устройства и функционирования, и любой шаг влево вправо влечет поломку - это устройство не надежно

Тоже самое можно сказать и о механике, эксплуатация данного вида трансмиссии без специальных знаний и умения повлечёт поломку, назовите и это устройство ненадёжным.

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

Я проживаю в подмосковном городе Одинцово, и ничего особенного в пуске двигателя в -30 нет и северянином при этом быть абсолютно не обязательно

solaris - Надежность в ширпотребных вещах

более ширпотребной вещи (значение слова ширпотреб я полагаю не нужно расшифровывать) чем механика в мире нет, тому доказательство суровая статистика продаж автомобилей...

A.S.
неее... ну на механике всех в автошколах учат, за исключением недавно начатого неправильного imho поветрия обучаться на автоматах с отметкой про это и недопуском за руль механики.

-30 давно не припомню в московском регионе, на длительном отрезке уж точно. В отличие от северов, по полгода так живут. жесть.

Cosmet в соседней теме есть мои фото с поездки (не сочтите за рекламу), я немного нафлудил в чужой теме, да простят меня модераторы...

http://www.civic-club.ru/forum/showt...74#post2002974

Сообщение от Cosmet

A.S.
неее... ну на механике всех в автошколах учат, за исключением недавно начатого неправильного imho поветрия обучаться на автоматах с отметкой про это и недопуском за руль механики.

и ко всему прочему, не умея ездить на механике ты просто не сможешь поехать, но не сломаешь её

С первого раза может быть и не сломаешь, так децл сцепу подпалишь

пасиб за сцылу, с удовольствием почитал-посмотрел.
Ну всёж ты подготовился к зиме спецом. Ещё надо было аккум подзарядить (на будущее совет).
А на твоей фотке пожар - это кто-то погрецца решил? )))))

Сообщение от solaris

и ко всему прочему, не умея ездить на механике ты просто не сможешь поехать, но не сломаешь её

А так мне вообще нравится логика... сначала утверждение:
Надежность в ширпотребных вещах подразумевает неквалифицированность использующих его людей. Если безотказное функционирование устройства требует неукоснительного следования инструкции, а еще лучше, специальных знаний о принципе его устройства и функционирования, и любой шаг влево вправо влечет поломку - это устройство не надежно

затем:
и ко всему прочему, не умея ездить на механике ты просто не сможешь поехать, но не сломаешь её

по твоей логике механика просто ацтой супер ненадёжный тип трансмиссии..

Сообщение от A.S.

С первого раза может быть и не сломаешь, так децл сцепу подпалишь

И будешь ездить дальше, хоть и меньше, чем мог бы. А с роботом - будешь звонить в СТО, ждать эвакуатор и т.п.

Сообщение от Cosmet

пасиб за сцылу, с удовольствием почитал-посмотрел.
Ну всёж ты подготовился к зиме спецом. Ещё надо было аккум подзарядить (на будущее совет).
А на твоей фотке пожар - это кто-то погрецца решил? )))))

за 2000 километров и 30 часов бесперебойной работы двигателя на 3000 об\мин любой акк, даже подсевший достаточно подзарядится

Такие пожары на трассе Котельнич-Сыктывкар норма, ещё лобовухи в которых остаётся в живых только водила автобуса или фуры и ещё пара искурёженных осей от легковушки...

Трасса там с одной колеёй и машины часто не могут разъехаться.