Правда или нет???

Сообщение от A.S.

А так мне вообще нравится логика... сначала утверждение:
Надежность в ширпотребных вещах подразумевает неквалифицированность использующих его людей. Если безотказное функционирование устройства требует неукоснительного следования инструкции, а еще лучше, специальных знаний о принципе его устройства и функционирования, и любой шаг влево вправо влечет поломку - это устройство не надежно

затем:
и ко всему прочему, не умея ездить на механике ты просто не сможешь поехать, но не сломаешь её

по твоей логике механика просто ацтой супер ненадёжный тип трансмиссии..

А что не логичного? Не умеешь - не поедешь. Но не сломаешь...

Сообщение от A.S.

за 2000 километров и 30 часов бесперебойной работы двигателя на 3000 об\мин любой акк, даже подсевший достаточно подзарядится

2000километровый путь начинается с первой сотни км
тут чел красиво отписался http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=269

Сообщение от solaris

И будешь ездить дальше, хоть и меньше, чем мог бы. А с роботом - будешь звонить в СТО, ждать эвакуатор и т.п.

А зачем звонить на СТО и ждать эвакуатор??? нужно правильно эксплуатировать машину и ничего не будет ломаться.

меня робот в экстремальных условиях ни одного раза не подвёл, там где ждать эвакуатор попросту неоткуда и где от деревни до деревни может быть по 150 км чистой тайги.

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:59 ----------

Сообщение от Cosmet

2000километровый путь начинается с первой сотни км
тут чел красиво отписался http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=269

Ну что я могу сказать, нужно периодически самому следить за акк, моему вот 2-ой год пошёл 45 амперному, штатному или на ТО просить проверить

тут на форуме у многих от грязи тормоза клинит, а они удивляются почему тормоза у хонды такие не надёжные...

Помню когда заводил в мороз при -30 после поездки, крутил очень бодро, также как и всегда в Москве.

Цитата:
"До Москвы добрался взбешеный, открыл капот, выкрутил нахер пробки и ужаснулся ёпть....в 5 банках из 6 электролит коричневый как дерьмо, пластины нахер поосыпались!"

о чём это говорит - только о том что чел извините за выражение дурак на букву "М", следил бы за акком и ездил себе без геморроя...производитель тут не при чём, ну и отчасти косяк диллера, но только отчасти, так как проверять нада когда тебе ТО делают...

А ты почитай тут на форуме, какие у людей проблемы с ручками, автоматами, и роботами, и, думаю, спорить станет не о чем

я и не спорю, я написал что есть данные от производителя что робот быстрее автомата, но мне пытаются доказать что автомат круче, быстрее, надёжнее... тема уже во флуд ушла с этими разговорами, начали даже мне приводить примеры дураков с минского шоссе, которые поссать пошли и не завелись тема была про надёжность робота, а не про аккумуляторы...

мне лично мой робот нравится, ни разу не подводил меня, одно время появились задержки при переключении передач, но настройка и смена масла в трансмиссии решила все проблемы, с тех пор прошло почти 10000 пробега, всё работает как часы, лучше чем когда я из салона ехал на новой машине

Сообщение от A.S.

я и не спорю, я написал что есть данные от производителя что робот быстрее автомата, но мне пытаются доказать что автомат круче, быстрее, надёжнее... тема уже во флуд ушла с этими разговорами, начали даже мне приводить примеры дураков с минского шоссе, которые поссать пошли и не завелись тема была про надёжность робота, а не про аккумуляторы...

мне лично мой робот нравится, ни разу не подводил меня, одно время появились задержки при переключении передач, но настройка и смена масла в трансмиссии решила все проблемы, с тех пор прошло почти 10000 пробега, всё работает как часы, лучше чем когда я из салона ехал на новой машине

Я не доказываю, что данный робот медленнее данного автомата (хотя пока и считаю так). Я доказываю, что устройство изначально конструирующееся для одних условий работы, оказавшееся путем несложных доработок в совершенно других, не может быть также, и, тем более, более надежно, чем другое устройство, специально для тех условий придуманное

Сообщение от solaris

Я не доказываю, что данный робот медленнее данного автомата (хотя пока и считаю так). Я доказываю, что устройство изначально конструирующееся для одних условий работы, оказавшееся путем несложных доработок в совершенно других, не может быть также, и, тем более, более надежно, чем другое устройство, специально для тех условий придуманное

А для каких машин оно по вашему конструировалось?

И есть ли внятное обоснование почему робот не подходит для машин? и почему он менее надёжен? про ненадёжный ширпотреб я думаю писать больше не стоит

"устройство изначально конструирующееся для одних условий работы, оказавшееся путем несложных доработок в совершенно других, не может быть также, и, тем более, более надежно, чем другое устройство, специально для тех условий придуманное" - для тех, а не для этих, чем то, чем другое... а можно конкретно и лучше с цифрами, данными от производителей, данные испытаний при различных условиях работы, а не просто ссылаться на темы форума, я полтора года назад на форуме видел вал тем аля "шестерёнка, машина не заводится..." люди попросту не правильно эксплуатировали машину и почему-то возникали вопросы...а самый смех в том что диллеры, как правильно тут подметил космет ещё и позиционировали их как полноценные автоматы...

у меня пробег почти 50000, никаких проблем с коробкой у меня не было за это время, не считая 10-15 задержек при включении 1-й передачи,в общей сложности всего в течении недели, когда я ждал выходных чтобы сделать настройку, и которые были устранены настройкой и заменой масла.

да просто потому, что работа со сцеплением изначально заточена под человеческие органы чувств и управления, которые компьютер пока не может полностью сэмитировать

на фурах люди уже лет как 20 ездят с пресловутыми роботами, причём не от дома до офиса, а на куда большие расстояния и прекрасно компьютер всё имитирует, я ездил на автомате гетца год примерно и параллельно на роботе сивика, после этого я однозначно выберу робот хонды, а так кому что нравится, я лично всегда в режиме мануал его использую и мне нравится, нигде ничего не тупит и не глючит.

да тема изначально флудильная, достаточно к названию присмотреться. Автор давно для себя ответ нашёл, почему бы и не поржать в тяпницу вечером?

Сообщение от A.S.

у меня пробег почти 50000, никаких проблем с коробкой у меня не было за это время, не считая 10-15 задержек при включении 1-й передачи,в общей сложности всего в течении недели, когда я ждал выходных чтобы сделать настройку, и которые были устранены настройкой и заменой масла.

но если хочется всерьёз - по регламенту ТО эта настройка с заменой жижи в коробке насколько часто предусмотрена? сколько стоит? По гарантии наверняка не катит, да и не вечна же гарантия...
В автомате 4d замена жижи раз в 3года/45тык, для справки. Фильтр в коробке несменяемый. Цена жижи для замены примерно 1300р, работа по регламенту 0.2 нормочаса.