Спасибо за столь развернутый ответ! В пятницу буду инструктировать мастера!
Если СТО будет не против - выложу фотки!
Кстати, где-то в интернете читал, что кто-то запрессовывал сайлентблоки обычными тисками. Это на тот случай если у кого-то с болтами напряг)
Еще раз большое спасибо за инструкцию!
Народ, новые 555 кто ставил, как результаты? Или лучше не рисковать и брать фебест?
ИгорьПитер,
Бери x5source полиуретановые и будет тебе счастье!
Я так понимаю это все, что нужно менять в подвеске?Сообщение от Fortis
Да, этот артикул. Нужно 2 штуки - они одинаковые
Передняя подвеска:
17-0158 - это передний задний, нужно 2 штуки
17-0203 - это передний верхний - 2 штуки
17-0154 - втулка переднего стаба левая - 1 штука
17-0155 - втулка переднего стаба правая - 1 штука
Задняя подвеска
17-0139 - сайлентблок задней балки - 2 штуки
17-0096 - сайлентблок нижний (амортизатор) - 2 штуки. Но я не вижу большого смысла в его замене
освежите тему пожалуйста, все ли номерки верны в выше сказанном?Я так понимаю это все, что нужно менять в подвеске?
Приветствую, комрады! Сегодня поставил на заднюю балку вот такие с\б vo-sb-0042 фирмы MOOG от Audi A3,TT/Seat Cordoba,Ibiza,Leon I,Toledo II/Skoda Fabia,Octavia,Roomster/VW Beetle и прочие! Фото нет. Старые выскочили на ура, новые вскочили так же. Одна дороботка, отверстие под болт было 12, токарь рассверлил на 14. Буду тестить!
Как впечатления , рассказывай подробно! )
У меня уже в корзине на автодоке лежит сайлент с твоим партнамбером, осталось толко авторитетное мнение услышать)
Приветствую всех! Рассказываю про С/Б задней балки! Все стоит, ничего не стучит, проехал 5-6к, немного конечно. В ближайшее время загоню машину на подъемник, визуально оценить, как они себя чувствуют) Пробуйте, дерзайте!!!!
а прохождение ямок и полицейских поменялось как то?
Особой мягкости амортизаторам с/б не придали)))) Если быть честным, то родные порванные много дискомфорта не доставляли, поэтому разница не велика, мне так кажется. Но это выход. По тыщи за с/б
Ваши права
Ответить с цитированием