Цивик 2012

Сообщение от crazy_bad_boy

Значит у тебя темп меньше.
Аппетит приходит во время еды)

)))))) Я могу и 230 ехать,уже пробовал,только для чего ))))
Я на самом деле и по Мкаду больше 140 почти никогда не езжу,а в Москве и 100 достаточно,никуда не опаздываю ))))

Сообщение от Hooba

)))))) Я могу и 230 ехать,уже пробовал,только для чего ))))
Я на самом деле и по Мкаду больше 140 почти никогда не езжу,а в Москве и 100 достаточно,никуда не опаздываю ))))

Чтоб не тратить лишний час жизни на дорогу а потратить его на что либо более полезное)

Сообщение от crazy_bad_boy

Чтоб не тратить лишний час жизни на дорогу а потратить его на что либо более полезное)

...ну о грустном не буду,сам знаешь как можно по-другому сказать....и как обычно бывает...
Тоже раньше любил,сейчас уже как-то успокаиваться начинаю,и меня это радует.
А 5Д не обижай,машинка была отличная,сам знаешь

Сообщение от Hooba

...ну о грустном не буду,сам знаешь как можно по-другому сказать....и как обычно бывает...
Тоже раньше любил,сейчас уже как-то успокаиваться начинаю,и меня это радует.
А 5Д не обижай,машинка была отличная,сам знаешь

Да 5д то я и не обижаю а про движку пишу т.к. в новом поколении должно быть чтото новое кроме дизайна, а тут к сожалению нового мало.

да нынешнего двигателя вполне может хватать..... но много момента не бывает. максималка меня как раз не очень волнует. и 7 лет движку уже сивкиному.... раритет почти.

полностью поддерживаю Isa во всех высказываниях, я езжу на сивике уже 4-ый год и динамики машины для меня достаточно, т.к. большинство времени не езжу быстрее 100км/ч, но при этом и иногда люблю очень быстро проехать, но не мешая никому(!!!) из остальных участников движения. И поверьте мощность машины это далеко не главное, самое же важное- это прокладка между рулем и сиденьем. Так что инженеров Хонды полностью поддерживаю в том, что оставили этот дивгатель, но и очень бы хотелось в Россию дизелёк.

Сообщение от nikos

полностью поддерживаю Isa во всех высказываниях, я езжу на сивике уже 4-ый год и динамики машины для меня достаточно, т.к. большинство времени не езжу быстрее 100км/ч, но при этом и иногда люблю очень быстро проехать, но не мешая никому(!!!) из остальных участников движения. И поверьте мощность машины это далеко не главное, самое же важное- это прокладка между рулем и сиденьем. Так что инженеров Хонды полностью поддерживаю в том, что оставили этот дивгатель, но и очень бы хотелось в Россию дизелёк.

Да, согласен, дизель не помешал бы. Думаю что если был бы выбор, я бы на дизеле остановился!

Я б с удовольствием взял дизель 150лс и по поводу момента не парился бы, хотя так приятно бывает послушать двигатель на 6500 и выше )))

Сообщение от DonoR

Я б с удовольствием взял дизель 150лс и по поводу момента не парился бы, хотя так приятно бывает послушать двигатель на 6500 и выше )))

Насчет послушать двигатель, согласен. Только жаба давит когда до таких оборотов доходишь, движок жалко становиться.

Нормальная тачка получилась, в отличие от 4D 9 колена. И снаружи, и главное - внутри.
А насчёт движка старого тут кое-кто напрасно ворчит. Момента им не хватает, на обгонах неуверенно... Я вот сейчас на хомяке первого поколения езжу... 1,5 110 кобыл да ещё и VTEC-E... и ничего, и момента хватает, и на обгонах не парюсь.
С жиру беситесь, господа )))