Самодиагностика 7 поколения

Сообщение от Carlosez

SanToS,
конечно же. вот



все это с водительской стороны, клипса держащая разъем с внутренней стороны панели.

Большое спасибо Carlosez!
Два года ездил с горевшей лампочкой SRS. Съездил в сервис,электрик подключив тестер, сказал с важным видом неисправен блок SRS.
Я повелся, подумал блок значит блок, по ушам мне проехал
Потом я купил блок SRS б/у, поставил, лампочка не горела неделю, потом опять все загорелось. Я забил на это дело.
Диагностический разъем не работал, я ника не мог понять почему. Сегодня решил покончить с этим вопросом. Обнаружил, что нет у меня 9-го контакта.
Полез на форум, и о чудо))) я нашел этот голубой разъем. Он у меня был в районе блока предохранителей в салоне, еле отыскал его. Считал ошибки, буду дальше исправлять проблему.

Chek2,
на здоровье сами промучались с другом пока нашли этот пин, реально помогла еще схема электрооборудования с мануала

Ура!!!! Свершилось чудо двухгодовалой давности!!!!
У меня проблема была в контакте подушки безопасности пасажира (Ошибка 21).
Отсоединил разъем,вытащил подушку, поковырял клейму (мама). Поставил обратно. Сбросил ошибку SRS через желтый диагностический разъем. Все в порядке.

Еще горела у меня ошибка ABS, также сбросил ее только через синий разъем. Ошибка пошла после замены задних тормозов.

Еще раз спасибо Carlosez!

извиняюсь, че то тоже так и не могу найти как сбросить ошибку SRS, скопируйте кто нить сюда плз по пунктно =)

Сообщение от Rappa

извиняюсь, че то тоже так и не могу найти как сбросить ошибку SRS, скопируйте кто нить сюда плз по пунктно =)

Ошибку определил?

-Сброс ошибок SRS
Найдите место расположения MES коннектора в вашем автомобиле. Он находится около коробки предохранителей располагающейся рядом с рулевой колонкой.
MES коннектор имеет фишку желтого цвета, провода которой защищены желтой гофрой. Данная фишка не куда не подключена и находится в подвешенном состоянии около предохранительной коробки.
Подсоедените сервисный коннектор SCS, или используйте проволочную перемычку, к коннектору MES и включите зажигание в положение ON.
Индикатор SRS, расположенный на панели приборов, включится на 6 секунд, а затем погаснет – в этот момент разъедините коннекторы.
Индикатор снова загорится – снова соедините коннекторы.
Индикатор погаснет снова – разъедините.
Индикатор мигнет 2 раза и погаснет, выключите зажигание OFF, заведите автомобиль если хотите.
А если проще, коротим контакты когда индикатор горит и размыкаем когда не горит...
Примечание.
Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.

Большое спс!! Ошибку скинул!!! Сэкономил 300 р!

Сообщение от Rappa

Большое спс!! Ошибку скинул!!! Сэкономил 300 р!

Ну и отлично! Не зачто Все с такими проблемами когда то сталкиваемся.

Дорогие хонда-братья, подскажите такую вещь - позавчера загорелся CHECK. Самодиагностика (синий разьем) рабочиая - я по ней вычислял 2 лямбда датчик. Так вот. Замыкаю скрепкой, поворачиваю - чек тухнет и загорается, а больше не тухнет. Сброс акума тушит чек, но когда заводишь, он сек через 30 снова загорается. После этого снова амыкаю скрепокй - та же фигня - просто горит чек, но не тухнет. Что это может быть?

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:57 ----------

Сообщение от ray_warlock

Дорогие хонда-братья, подскажите такую вещь - позавчера загорелся CHECK. Самодиагностика (синий разьем) рабочиая - я по ней вычислял 2 лямбда датчик. Так вот. Замыкаю скрепкой, поворачиваю - чек тухнет и загорается, а больше не тухнет. Сброс акума тушит чек, но когда заводишь, он сек через 30 снова загорается. После этого снова амыкаю скрепокй - та же фигня - просто горит чек, но не тухнет. Что это может быть?

Выяснилось путем подключения к кмпьютеру, что нае-лся подогрев второго кислородного датчика. Как и в прошлом году к этому привела поездка по луже огромного размера в мороз.

Интересно почему на БОШевском датчике самодиагностика не определила что ЭТО ОБРЫВ, хотя, когда стоял DENSO, сам-ка выявила обрыв обогревателя на 2 датчике

http://forums.drom.ru/honda-general/t1151544460.html
что-то новое появилось. у меня пока не заработало.

кто знает как заставить ScanTech под вистой подружить с к-л-адаптером?
под хр дружило, сейчас никак.

Сообщение от Tem-s

http://forums.drom.ru/honda-general/t1151544460.html
что-то новое появилось. у меня пока не заработало.
кто знает как заставить ScanTech под вистой подружить с к-л-адаптером?
под хр дружило, сейчас никак.

подружить врятле получится, программа написана под ХР да еще и самоделкиным, так что даже в режиме совместимости ничего не выйдет, выход - 1.ставить ХР 2.писать разрабам для обновления