Секреты. Пасхальные яйца. Недокументированные возможности.

Сообщение от Derrian

Тогда есть вариант, что сигналка будет думать точно также Результат угадаете?

Не, возможно я не правильно объяснил Там все очень просто! На магнитоле подключаются 2 провода. 1 постоянный плюс (благодаря ему собсна настройки все и сохраняются), а второй плюс идет в случае включения зажигания. Заметьте, если есть диск в магнитоле а ключ не вставлен, то диск помоему можно было вытащить и без ключа, нажав соотвествующую кнопку, а чтобы включить магнитолу нужно было подать плюс на второй провод от замка зажигания. Чтобы не зависеть от замка зажигания, нужно собсна этот постоянный плюс кинуть на второй провод на магнитоле. Вот

На сколько я помню, нельзя, т.к. когда ключ не в замке и не повёрнут до первого положения, подача энергии с аккумулятора производится только на замки, световые и сигналку. Соответственно, чтобы этого добиться, придется перекопать тонну "электрики" и то не факт, что получится.

Всё правильно это япошки и европа делают чтобы если ключ вынул и ушёл - несадился аккумулятор!

Надо попробовать будет, главное не сломать

Сообщение от Beb198312

Надо попробовать будет, главное не сломать

Гдето тут на форуме было написано какой контакт за что отвечает на магнитоле. В этом деле пригодится. Нужно чтобы 12v был на 12v и на ACC. Пока утверждать не могу, найду схему и скажу точнее.
зы. сам кстати давно сменил ГУ, если боитесь испытывать, могу проверить на своем снятом, подкинуть к акуму 3 провода и усё

Белый провод в серебристую полосочку - постоянный плюс, черный в полосочку - минус...

Народ подскажите может у кого было такое.

Во время диагностики приборки в окошечке с пробегом постоянно горит надпись "еррор 1" а должны гореть одни восьмерки. что это может быть...?

Сообщение от Beb198312

Всё правильно это япошки и европа делают чтобы если ключ вынул и ушёл - несадился аккумулятор!

У америкосов тоже самое Просто народ привык подрубать магнитолу напрямую к аккуму

Сообщение от Dim245

Народ подскажите может у кого было такое.

Во время диагностики приборки в окошечке с пробегом постоянно горит надпись "еррор 1" а должны гореть одни восьмерки. что это может быть...?

Все просто пробуй снова
Поясню - машина едет? Дворники трут? АБЫСЫ включается? Не парь себе мозги - вся эта "гирлянда" нужна только спецам и то - если они умеют обращаться с хондовским планшетом - то и им не нужна Зачем тебе эта картинка? Для самоудовлетворения? Тогда дрочи дальше, только не путай порядок действий...

да я особо и не грузился.... кстати она сама собой пропала наверно когда аккум снимал

а это что?
http://www.youtube.com/watch?v=tOCrm...eature=related