Пермь ночью -27 -30 днем -27 -20, заводится, ходьбы хны, приходишь заводишь, ждешь, стоишь или снег убираешь на улице, прогрев сидения минут 4-5 садишься включаешь (L) и по тихонь ку едешь![/QUOTE]
-----------------
Простите, вы аккум маленький меняли? А масло?
А почему на L?
На самом деле поначитавшись этого форума хотела провести эксперимент: не ставить ночной автопрогрев на выходные и понять заведется/не заведется. Но после незавода на этой неделе как-то страшновато теперь((
-----------------Сообщение от VodooLeY
VodooLeY Простите, вы аккум маленький меняли? А масло?
DeFoLt Прощать не за, что. Отвечу да менял и делал в августе ТО.
Акуму родной стоял 42 или даже 38, поставил 48, места хватает!
Stesha А почему на L?
На самом деле поначитавшись этого форума хотела провести эксперимент: не ставить ночной автопрогрев на выходные и понять заведется/не заведется. Но после незавода на этой неделе как-то страшновато теперь((
DeFoLt Потому что на (L) это типо пониженной скорости на ней идет принудительная зарядка обеих батарей! Просто пока из двора с кашей вылазишь как раз на (L), что бы не застрять, да и обороты на (L) повышены всегда чуток.
DeFoLt Господа и Дамы меняйте маленький аккумулятор и вы будите спать ночью не думая об утренних проблемах с запуском авто, выходя из дома в хорошем настроении, в любую погоду в любой суровый мороз!
PS. Не советую ездить и пытаться заводить в -35 и ниже!
Последний раз редактировалось DeFoLt; 20.01.2013 в 15:00.
Та же проблема каждые три года! Но меняю маленький аккум - и все ОК!!
Ну вот - съездила я на ТО, все норм., жижи свечи в порядке.
Аккум новый, два дня постояла на а/з и ночью мне сегодня пипец что устроила!!
Орала (сигналка), что типа то багажник, то дверь открыта, Замерзла не завелась на а/з.
Утром пошла аккум снимать - брелок даже дверь не открыл!!! Я ключом открыла - не заорала.
Капот открыла, аккум скручивала.
все это время она попикивала "пик" кажд 5-10 сек.
За окном -25
Вы меня конечно извините, что я так отвечу, но вам надо "МУЖИКА" завести в начале и он вам будет заводить машину!
На ваши сообщения я ничего лучше ответить не могу, потому, что по ходу вашу машину надо конкретно всю смотреть, от проводки, до водителя!
Найдите у себя в городе, еще владельцев "Гибридов" и покажите им наглядно свою машину!
На вашем месте я выкинул бы гребанную сигналку нахрен и не ленился заводить руками!
Виною, всех ваших проблем неродная сигнализация 100%!
Последний раз редактировалось DeFoLt; 21.01.2013 в 09:07.
ну, проблема то реально у многих есть. Не у всех же "неродная сигнализация"?
СИГНАЛКА!
Много почитал информации по не родным сигналкам... Для себя сделал вывод - ХОНДА не допускает вмешательства из вне в систему электроснабжения и обеспечения своих гибридов! И еще! Машина из немеции, ухоженная, а сигналка заводская! Это дает лишний раз подумать над действиями педантных немцев!!! Итого: Моё СУБЪЕКТИВНОЕ мнение - оставить как есть и не мудрить!
у меня вот на данный момент машина открывается с ключа,сигналка родная.вот мне интересно,можно ли с ней произвести дейсвия,чтобы она открывалась с кнопки?!и будут ли потом проблемы?!а то с ключом крайне неудобно,особенно в морозы.замолк разбалтывается,уже приходилось чинить...
Re: Гибрид ЗИМОЙ
Кстати, а не думали об альтернативе автозапуску? Какая-то штука, которая не запуская двигатель греет охлаждающую жидкость. Webasto, вроде. Мне рекомендовали, но я счел нецелесообразным - не так часто на машине езжу, можно и погреть. Хоть и заводится не с первого оборота зимой.
Ваши права
Ответить с цитированием