Гибрид ЗИМОЙ

Сообщение от Андрей876

Владею машиной третий год, третья зима пошла.Согласен с Алик12 по поводу завода зимой. До минус -18 - 20 завожу с пульта без проблем. Если на улице холоднее чем - 20, то ключем.Тьфу-тьфу не подводила не разу.

Смысл в сигнализации с авто запуском установленный на гибрид 1,3л кто из вас мне сможет объяснить? В ЧЕМ СМЫСЛ?

---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 в 09:41 ----------

Вы счастливый владелец автомобиля марки HONDA и вы понятия не имеете, что это за машина, как она собирается и где, вы понятия не имеете какие испытания проводятся с каждой машиной фирмы HONDA, вы не знаете историю марки и её будущее, вам не интересно, вы просто пользователь качественной техники, а замашки и ваши манеры остались от человека который привык ездить на отечественном борохле!
Вы знаете почему HONDA не продает гибриды в России?
Вы прочитали инструкцию 320 страниц?
Вы знаете, что рекомендует HONDA именно вашему автомобилю (резина, покраска, запчасти).
И еще множество вопросов касаемо автомобиля, в которых вы как бережный хозяин должны разбираться.

вставлю свое словечко,в ваши споры.
вчера была у официалов с решением проблемы по поводу сигналки и специально спросила про автозапуск,что вывело электриков только на смех. ну во первых гибрид не нуждается в прогреве,а тем более в ночных прогреваниях,аля чтобы машине было лучше...во вторых это лишнее вмешательство в мозги электроники машины,чего гибриды очень не любят. итоговой фразой для меня было, что автозапуск это удовлетворение совей собственной лени.

так вот у меня вопрос,вам и правда сложно повернуть ключ?!или нравится ныть и мучатся,что машина с брелка на морозе не заводится!?)и да правда,объясните смысл вашей надобности в автозапуске...я лично не понимаю вас

Сообщение от dariayakovleva

вставлю свое словечко,в ваши споры.
вчера была у официалов с решением проблемы по поводу сигналки и специально спросила про автозапуск,что вывело электриков только на смех. ну во первых гибрид не нуждается в прогреве,а тем более в ночных прогреваниях,аля чтобы машине было лучше...во вторых это лишнее вмешательство в мозги электроники машины,чего гибриды очень не любят. итоговой фразой для меня было, что автозапуск это удовлетворение совей собственной лени.

так вот у меня вопрос,вам и правда сложно повернуть ключ?!или нравится ныть и мучатся,что машина с брелка на морозе не заводится!?)и да правда,объясните смысл вашей надобности в автозапуске...я лично не понимаю вас

тоже ничего высказывание....только что делать тем владельцам у кого за окном ночью -30 и ниже?.......неужели переселяться к Вам в С-Пб?......

Сообщение от сергей24

тоже ничего высказывание....только что делать тем владельцам у кого за окном ночью -30 и ниже?.......неужели переселяться к Вам в С-Пб?......

Я по работе был и в Питере и в Мурманске, не скажу, что в Питере зимой тепло про Мурманск вообще промолчу, не путайте Питер с Москвою, Питер зима от -20 до -35 бывало. Я сам живу на Урале, в Перми и так то погодой зимней не балован от -20 до -35 стабильно зима!

Советую людям у кого проблемы с запуском двигателя поменять датчик температуры двигателя их там 2, один отвечает за перегрев машины, а второй отвечает за смесь бензина с воздухом согласно температуры на улице, вот именно он и бывает как бы при диагностики ошибок нет, но когда холодно он начинает ошибаться с параметрами и дает не верные данные для приготовления смеси (бензина и воздуха) и тем самым смесь получается обильной или наоборот скудной, когда обильная смесь закидывает свечи, а когда скудная то создается воздушная пробка и бывает после запуска хлопок из выхлопной трубы. В любом случае приходится крутить стартер и соответственно садится аккумулятор!

dariayakovleva,
Насчет вмешательства в электронику - согласен, я против установки всяких автозапусков. А вот почему гибрид не нуждается в прогреве? Возможно, эти официалы не понимают разницы между хондовским IMA и тойотовским HSD?

Сообщение от UncleAlex

dariayakovleva,
Насчет вмешательства в электронику - согласен, я против установки всяких автозапусков. А вот почему гибрид не нуждается в прогреве? Возможно, эти официалы не понимают разницы между хондовским IMA и тойотовским HSD?

Потому, что смысла нет греть двигатель 1,3л, на холостом ходу очень долго.
Я знаю 100%, Американцы при эксплуатации любого автомобиля, в любом штате Америки, никогда не прогревают машину, когда им говоришь о том что мы Русские машину перед поездкой греем они не смеются они просто РЖУТ над нами и сразу вопрос "why heat?" не экономично просто так тратить бензин.

И не надо сравнивать систему Тойоты с Хондой ничего общего между этими системами НЕТ! Их спутать может только Осел!

DeFoLt,
DeFoLt,
Внимательно прочитай сообщение, на которое я отвечал.

ну во первых гибрид не нуждается в прогреве

Почему именно гибрид не нуждается, весьма любопытно было бы узнать у этих специалистов. По поводу прогрева ДВС вообще: споров куча, каждый сам решает. Американцы отъездят 3 гарантийных года, и поменяют ее на новую. Так 3 года она бы как-нибудь отъездила и без замены масла, что уж тут про прогрев говорить... Вообще-то в инструкции к нашему сивику написано:

При отрицательной температуре окружающего воздуха или, если автомобиль не использовался в течение нескольких дней, дайте двигателю прогреться в течение нескольких минут перед тем, как начать движение (в Германии, согласно параграфу 30 Правил StVO, в ряде случаев прогрев двигателя при неподвижном автомобиле запрещен)

При заводе автомобиля в мороз, "почему то" двигатель работает на 1500 оборотах, в отличие от уже прогретого двигателя. И вот это немного меня настораживает, и не дает мне поехать на автомобиле сразу же, я не говорю что автомобиль следует греть 30-40 минут до полного прогрева, но я предпочитаю подождать 1-2 минуты (в слабые морозы - достаточно для того что бы стрелка тахометра начала опускаться вниз с 1500) - и еду. А авто запуском пользуюсь, да, исключительно из лени. Завел - оделся -вышел - уехал. И абсолютно по фигу на доводы авторитетных людей, что греть не надо, делайте как хотите, я делаю как хочу. (Никого не отговариваю от советов в выше написанных постах других авторов/владельцев).

p.s. у коллеги раньше был автомобиль, который он заводил в любой мороз на "передаче" с выжатым сцеплением, и еще не успевая закрыть дверь - начинал движение (чуть ли не одновременно с прокручиванием стартера).

"несколько дней" смешно и логично, что не один автолюбитель не сядет и не поедет сразу, если машина стояла!
тогда смысл ваших цитат!?

Добрый день всем! после всего прочитанного голова кругом идет! спрошу один вопрос.
прогревается ли двигатель на холостых оборотах зимой при -25 и ниже ? (при условии что стоит автозавод)