Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Сообщение от Артурчикк

Интересно-интересно. Тут многие у кого большие проблемы, не хотят тратить деньги на б.у. ВВБ в хорошем состоянии, а другие, не имеющие проблем, покупают контракт.
P.S. ничего лично, просто надо высказаться

Я купил не контракт. Просто на разборке среди обычных сивок попался гибрид, а продаван разборный не в курсе за ВВБ был, вот и удалось за недорого урвать. Хотя она мне не особо и нужна была, так как со своей проблем не было.

Артурчикк,
думаю, надо 2 батареи в наличие иметь, на одной ездишь, другую качаешь

SergeyI,
Ну правильно, что просто так добру залёживаться на разборке

цена на батарейку у тебя конечно огонь. у нас под заказ из литвы с растаможкой 50уе и доставкой 50уе, обходится 750 баксов
а у тебя за косарь, плюс 200 баксов прокачка.
большой город большие цены.

---------- Сообщение добавлено 30.06.2014 в 02:11 ----------

Сообщение от Svendsen

SergAgent,
тогда нужно разряжать только iMax'ом, соответственно увеличивается время раскачки((

ну ты же все равно смотришь когда имакс запикает что бы лапочку снять, в чем проблема записать время разряда?

Svendsen как ты выравнивал зарядником 1А, выравнивать пары надо соединяя паралельно все плюсы и все минусы между собой.

Всем привет! Вот и прошло 4 месяца с момента прокачки и замены 2х бамбуков. Сегодня решил съездить на диагностику, посмотреть напряжение на бамбуках и заодно стереть ошибки.
Офигел. Смотрим первое фото, 3 ошибки связанные с температурными датчиками.
Далее второе фото. Ситуация следующая: батарея заряжена полностью и вот что мы имеем по напряжению на всех блоках. На компе показывает, что заряжена на 77%.
Третье фото. Нажимаем педаль тормоза(предварительно разогнавшись и остановившись, чтобы он сработал. Или делаем как я- заезжаем в гараж, ставим на нейтраль и ставим на ручник. Далее когда надо садимся в машину и выжимаем тормоз-машина глушится.), включаем фары и климат на полную катушку.
Четвёртое фото. ВВБ села до 4-х делений на автостопе, до принудительного заряда разряжать побоялся, но правда когда всё-таки передумал, то автостоп уже не сработал.
P.S. жду комментариев.

Четвёртое фото почему-то не вставилось в одно сообщение.

радуйся, у тебя все ок, с учетом того что она прокачивалась и пары менялись.

SergAgent,
Но блин проблема есть одна. В жару гибнет батарея. Сегодня села с 5 кубиков до 2х и быстро зарядилась до 4-х и сразу стал автостоп работать. И ещё есть фигня. При педали в пол иногда не хочет на полную помогать ассист. Я думаю это вызвано жарой. Как думаешь? И тоже самое в этот момент происходит при торможении-не хочет нормально заряжаться. То есть зелёная шкала не до конца идёт, а где-то на половину при очень интенсивном торможении.

Артурчикк,
Ты не один такой...